Yamauchi Ã¼ber GT5: Herausforderung sind HD-Grafik und Online-Modus

Mister Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, spricht �ber die Meilensteine in der Entwicklung des Gran Turismo-Franchise und gibt etwas mehr �ber Gran Turismo 5 preis.

Yamauchi Ã�Â¼ber GT5: Herausforderung sind HD-Grafik und Online-Modus Langsam aber sicher n�hert sich das Rennspiel, an dem um die 130 flei�ige Japaner schon seit f�nf Jahren arbeiten und auf das praktisch die halbe Rennspielwelt wartet, seiner Vollendung. Im kommenden M�rz, also nicht einmal in drei Monaten, will Sony Gran Turismo 5 zumindest auf dem japanischen Markt an den Start bringen.

Grund genug f�r die Zeitschrift 'PlayStation - The Official Magazine' sich mal n�her mit dem Thema GT5 zu befassen. Als offizielles PlayStation-Printmedium hatten die Redakteure auch Gelegenheit mit Mr. Gran Turismo h�chstpers�nlich, Kazunori Yamauchi, zu sprechen.

In der Februar-Ausgabe des Magazins hat dieser etwas mehr �ber das kommende Gran Turismo-Spiel verraten.

Frage: "Gran Turismo hat sich immer auf den gr��tm�glichen Realismus konzentriert, was toll f�r Hardcore-Spieler und Fahrdynamik-Puristen ist, aber wo bleiben da die Casual Gamer?"
Kazunori Yamauchi: "Das ist ein Thema das wir seit dem allerersten Gran Turismo sehr sorgf�ltig durchdacht haben. In GT5 Prologue haben wir dann den Standard-Modus f�r die Casual-Spieler eingef�hrt und den Professional-Modus f�r die Auto-Enthusiasten und wir nehmen uns immer die Zeit um diese Balance zu finden. Wir haben diese zwei Modi, weil wir wollen, das die Leute das Spiel genie�en und Spa� damit haben, aber zur selben Zeit wollen wir auch etwas haben das f�r Leute die sich f�r Autos interessieren funktioniert. Wir nehmen dieses Thema sehr ernst."

Frage: "Was konnte vom Online-Racing in GT5 Prologue f�r GT5 gelernt werden?"
Kazunori Yamauchi: "Ich hatte das Bild von den Online-Funktionen, die ihren Weg ins Spiel finden sollten, tats�chlich schon seit 2001 im Kopf und nat�rlich ist noch nicht alles von dieser Vision bis jetzt vollbracht. Prologue stellte im Prinzip alles das dar, was wir zu dem Zeitpunkt, an dem es erschien, realisieren konnten und wir arbeiten noch immer daran. Auf der PS3 haben wir kein reichhaltiges Online-System wie Xbox Live, sodass jeder Titel sein eigenes Online-System und seine eigenen Funktionen erfinden muss. Aber gerade weil wir bei null anfangen m�ssen, gibt es unz�hlige M�glichkeiten die nicht in anderen Online-Spielen da drau�en enthalten sind."

Frage: "War ein Schadensmodell etwas, dass Sie immer als Teil der Spielerfahrung haben wollten?"
Kazunori Yamauchi: "Auf diese Frage gibt es eigentlich zwei Antworten. Eine ist, dass wir nat�rlich versuchen die Erwartungen unseres Publikums zu erf�llen. Die Andere lautet: Wir hatten eine technische Neugier darauf, was passiert, wenn wir es versuchen w�rden. Es f�gt ein Extra an Spannung zum Spiel hinzu, weil die Spieler nicht mehr so viele Fehler machen k�nnen wie sie wollen."

Frage: "GT5 ist unbestreitbar wundersch�n. Wie weit haben Sie die PlayStation 3 ausgereizt?"
Kazunori Yamauchi: "Die 60 Bilder pro Sekunde, die wir in GT5 erreicht haben, sind so etwas wie das oberste Limit der Plattform. Aber ich glaube daran, dass immer noch Spielraum f�r bessere Bilder im Spiel vorhanden ist. Aber wie in der Musik oder Filmindustrie auch, gibt es die Zeit in der man an eine Grenze st��t oder einen Grad der S�ttigung der Technologie erreicht an welchem das Genre gereift sein wird. Und wenn diese technischen Errungenschaften vollendet worden sind, wird die Individualit�t und Einzigartigkeit eines jeden Titels den Unterschied ausmachen. Ich denke, dazu wird es wahrscheinlich innerhalb der n�chsten 10 Jahre kommen."

Frage: "Haben Sie sich jemals Sorgen dar�ber gemacht zu viele Autos im Spiel zu haben?"
Kazunori Yamauchi: "Ich denke nicht, dass wir jemals den Punkt erreichen werden, an dem wir zu viele Autos im Spiel haben. In der gesamten Historie des Automobils gibt es glaube ich in etwa 30.000 Autos. Einige GT-Kunden w�hlen unser Spiel, weil genau ein bestimmter Wagen im Spiel enthalten ist."

Frage: "Gibt es f�r jeden Teil der Serie eine Innovation auf die Sie besonders stolz sind?"
Kazunori Yamauchi: "Was das erste GT anbelangt, ist es ganz einfach schon der Fakt, dass wir einen Fahrsimulator auf die Welt bringen konnten, eine riesige Leistung. Zu diesem Zeitpunkt wusste niemand, ob es aufgehen w�rde. F�r GT2 bestand die Herausforderung darin, so viele Wagen wie m�glich ins Spiel zu bekommen. Auf diese Weise erhielt die Spieleindustrie au�erdem eine Verbindung zur automobilen Welt und ich denke, dies war auch eine gro�e Innovation. Und bei GT3 hatten wir eine neue Hardware-Plattform mit der PS2. F�r ein System das Spiele auf einem SD-Fernseher abspielt ist es wirklich ein sehr gutes System. GT4 war unser zweites PS2-Spiel und unsere Mission war es die Systeme des Spiels zu straffen. Bei GT5 Prologue und GT5 liegt die Herausforderung darin das Spiel in HD zu pr�sentieren und dem Online-Bereich. Wir haben den Stil von Gran Turismo 1997 gepr�gt als das erste Spiel herauskam und ich denke mit GT5 ist es unsere Aufgabe auf diesen Stil aufzubauen und ihn weiterzuentwickeln."