Das erste Colin McRae Rally etablierte das Genre der Rallye-Spiele quasi im Alleingang, Colin McRae Rally 2.0 gilt bis heute als PSone-Referenz und lotete seinerzeit die Hardware bis an ihre Grenzen aus.
Inzwischen wurden von der Serie über sechs Millionen Exemplare abgesetzt - das Spiel ist der Maßstab für Motorsport-Simulationen auf PC und Videospielsystemen.
Der dritte Teil der Serie erhielt auf PlayStation2 und Xbox Prädikate und Auszeichnungen gleich dutzendweise- ein gutes Omen auch für die kommende PC-Entwicklung!
Im neuen Karriere-Modus erhält der Spieler in der Rolle des Colin McRae einen 3-Jahres-Vertrag beim Ford-Team, neben der Renn-Action wird auch das Geschehen abseits der Strecke eingefangen. Vor und nach den nervenaufreibenden Rennen geht es durch die Service-Area, und es stehen erstmals der Besuch des Startbereiches mit Zeitnahme, sowie die Endabnahme auf dem Programm.
In diesen Sequenzen kommt das gesamte Ford-Team ins Spiel und kümmert sich um die unterschiedlichsten Feinheiten und Einstellungen am Wagen von McRae. Der Spieler wird Teil dieses Teams, und erlebt so aus erster Hand die Atmosphäre einer echten Rallye.
Zoom Das Entwicklerteam hinter Colin McRae Rally 3 legt großen Wert auf die authentische Umsetzung der Fahrzeugparameter. Mit einem in dieser Form noch nie betriebenen Aufwand werden die Eigenschaften und Fähigkeiten des Ford Focus RS WRC 2002 1:1 ins Spiel übertragen. Gewicht, Leistung und Fahrverhalten auf und neben der Strecke sind vom tatsächlichen Handling nicht zu unterscheiden. Variable Setups eröffnen dem Spieler eine Anpassung an persönliche Vorlieben - das vollkommen neue und sehr komplexe Schadensmodell ist die Krönung dieser Entwicklung.
Viele dieser Weiterentwicklungen resultieren aus der engen Zusammenarbeit mit dem Ford-Rallye-Team, das immer wieder bei der Verfeinerung und Adaption des Fahrzeugverhaltens zur Seite stand. Im Vergleich zu Colin McRae Rally 2.0 sind die neuen Rallye-Fahrzeuge jetzt 16-mal detaillierter - 14.000 Polygone pro Fahrzeug sprechen eine deutliche Sprache. Selbst Profis werden kein Detail vermissen: das echte Interieur, der komplette Motor inklusive der Nebenaggregate, die Karosserie und selbst die Bremsscheiben wurden originalgetreu und detailverliebt umgesetzt und agieren allesamt als eigenständige Einheiten.
Die aufwändige Umsetzung beschränkt sich jedoch nicht nur auf den Ford Focus. Colin McRae und sein Beifahrer Nicky Grist wurden ebenfalls mit größter Sorgfalt digitalisiert. Beide Fahrer sind komplett animiert und reagieren lebensnah auf Fahrmanöver und Streckenverhältnisse. Da kann es durchaus passieren, dass die Gesichter bei einer Vollbremsung dem Armaturenbrett gefährlich nahe kommen, oder Nicky Grist sich schon mal am Überrollkäfig abstützen will, um die Folgen einer Kollision zu minimieren. Colin McRae benutzt neben dem Standards Lenkrad und Schaltung auch die Pedale - einfach jede Bewegung der Protagonisten findet ihren Weg in Colin McRae Rally 3.
Die virtuelle Umsetzung von Nicky Grist steht dem in nichts nach, die Anweisungen und Ansagen des Co-Piloten ersprechen zu 100% der Realität und helfen somit ein authentisches Rallye-Feeling zu erschaffen. Speziell für die Entwicklung von Colin McRae Rally 3 hat Nicky Grist individuelle Pacenotes verfasst - erfahrene Spieler können sich anhand der Anweisung quasi blind über die herausfordernden Wertungsprüfungen dirigieren lassen.
Neben dem Ford Focus warten auf den Spieler noch etliche weitere Wagen, die sich alle auf dem hohen Niveau des Focus bewegen. Während der Focus im Championship-Modus exklusiv zur Verfügung steht, können in weiteren Spielmodi zahlreiche Allradfahrzeuge, sowie Front- oder Hecktriebler über die abwechslungsreichen Strecken gejagt werden. Unter anderem am Start: Mitsubishi Lancer Evo 7, Subaru Impreza WRX 44S, Citroen Xsara Kit Car, Ford Puma Rally, Citroen Saxo Cit Kar, Fiat Punto Super 1600 und MG ZR. Aus dem Pool der Klassik-Fahrzeuge stammen der Ford RS200 und der Lancia 037.
Die Strecken führen die Rallye-Boliden rund um den Globus. Die internationalen Veranstaltungsorte befinden sich in Japan, Spanien, Schweden, den USA, Finnland, Griechenland, Australien und in England. Die Fahrbahnbeläge wechseln dabei zwischen Asphalt, Schotter, Schlamm und mit Wasser überzogenen Streckenabschnitten.
Auf den Wettereffekte liegt ein weiteres Hauptaugenmerk: Regentropfen prasseln in atemberaubender Authentizität auf die Windschutzscheibe und werden dann vom Fahrtwind nach oben getrieben, oder von den Scheibenwischen mehr oder weniger vollständig verwischt. Auch in diesem Bereich setzt Colin McRae Rally 3 Maßstäbe - und hält, was andere Titel in diesem Genre seit Jahren lediglich versprechen.
+ 06.03.2003 MK
