Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park

Ein letztes Mal hatte der Mazda MX5 seinen Auftritt beim siebten Lauf der Wobspeed Virtual Masters auf dem Barber Motorsports Park. Strecke und Fahrzeug sorgten in ihrer Kombination f�r tolle und spannende Zweik�mpfe.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park ZoomZum siebten Lauf der Wobspeed Virtual Masters ging es auf den Barber Motorsports Park in Alabama. Ein letztes Mal in dieser Saison wurde der Mazda MX5 aus der Garage geholt. Die meisten Fahrer waren froh, den Wagen nur noch einmal fahren zu m�ssen, denn die Begeisterung f�r den kleinen Japaner hielt sich bisher eher in Grenzen. Der Meisterschaftsf�hrende Daniel T�rk erlaubte es sich sogar g�nzlich auf das Rennen zu verzichten und �berlie� seinem SimSync Pro-Teamkollegen Tobias Soltau alleine das Feld. F�r Nils Sentkowski von PFS Performance auf dem zweiten Tabellenplatz sah die Ausgangslage g�nzlich anders aus. Michael Engel vom Austria Racing Team und Tobias Soltau lagen in den Punkten gef�hrlich nah hinter ihm. Die Abwesenheit von T�rk war also nur ein Grund mehr die Konzentration auf diese drei Piloten zu richten.

Michael Engel schaffte es im Qualifying, ein wenig zu seiner eigenen �berraschung, auf die erste Startposition vor Daniel Ziegler und Bernd Oswald. Dahinter reihten sich Jan Sentkowski, Tobias Soltau und Nils Sentkowski ein. Position sieben sicherte sich Robert Gerke gefolgt von Sven Ullmann, Jochen Fredrich und Stefan Kr�hling. Position elf wurde von Claudio Ferrera belegt, auf Platz zw�lf landete Andi Sentkowski. Damit war das kleine Starterfeld an diesem Abend auch schon vollst�ndig.

Alle Beteiligten erwischten einen guten Start bis auf Oswald. Soltau versuchte daraufhin direkt anzugreifen doch Oswald warf vehement die T�r zu, wodurch es eng wurde. Jan und Nils Sentkowski profitierten vom Gedr�nge und konnten schon in der ersten Kurve vorbeiziehen. Daraufhin entbrannte eine wilde Jagd in den vorderen R�ngen. In Runde vier kam es zu einem ph�nomenalen �berholman�ver seitens Jan Sentkowskis gegen Ziegler bei dem beide kurvenlang und durch die Schikane hindurch nebeneinander fuhren. Nils Sentkowski direkt dahinter versuchte es seinem Bruder gleichzutun wurde dann aber doch von Ziegler abgewehrt. An diese Kampfgruppe hatte sich auch noch Oswald geh�ngt der versuchte die verlorene Startposition zur�ckzugewinnen.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park Zoom Mit etwas Abstand folgten Soltau und Gerke. Position acht wurde von Kr�hling gehalten der sich gegen Fredrich verteidigen musste. Ullman war nach einem fr�hen Fahrfehler auf elf hinter Ferrera abgerutscht. Andi Sentkowski drehte bereits deutlich abgeschlagen einsam seine Runden. In Runde sieben war Oswald im Begriff Nils Sentkowski zu attackieren bremste aber Kurve f�nf auf der �u�eren Linie befindlich zu sp�t an und �ffnete dadurch dem hinter ihm fahrenden Soltau T�r und Tor, um vorbeizuziehen. Weiter hinten konnte Ullmann einen kleinen Fehler von Ferrera ausnutzen, um sich zur�ck in die Top Ten zu k�mpfen. Eine Runde sp�ter ging es an der Spitze Engel an den Kragen. Jan Sentkowski nutze den Schwung aus Kurve drei effektiver und ging in F�hrung. Ziegler versuchte mit durchzuschl�pfen aber konnte sich nicht gegen Engel durchsetzen. Dies gelang ihm erst zwei Runden sp�ter.

Die zweite Gruppe im Feld wurde von Nils Sentkowski auf vier angef�hrt. Soltau setzte ihn zunehmend unter Druck, w�hrend sich dahinter Oswald und Gerke um den sechs Platz stritten. Fredrich, der bis dahin auf einer nahezu sicheren neunten Position fuhr, konnte einen unfreiwilligen Drift nicht mehr richtig abfangen und schleuderte ins Gras wodurch er bis auf elf zur�ck fiel. W�hrend Jan Sentkowski zunehmend Boden auf Ziegler gutmachte und dieser wiederum Engel auf Abstand halten konnte, musste sich Nils Sentkowski dem Druck von Soltau geschlagen geben. In der letzten Runde setze auch noch Oswald zum �berholversuch an, scheiterte aber an einer ung�nstigen Linienwahl wodurch pl�tzlich Gerke noch einmal gef�hrlich nah kam, aber nicht mehr �berholen konnte.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park Zoom Jan Sentkowski holte sich damit den ersten Sieg des Abends vor Daniel Ziegler und Michael Engel. Tobias Soltau kam auf Platz vier gefolgt von Nils Sentkowski, Bernd Oswald und Robert Gerke. Mit etwas Abstand wurde Stefan Kr�hling auf Position acht abgewunken der nach dem Fehler von Fredrich einsame letzte Runden hatte. Ullmann kam auf Platz neun ins Ziel und Ferrera schloss die Top Ten ab. Fredrich landete auf dem undankbaren elften Platz. Andi Sentkowski kam nach einer recht gem�tlichen Fahrt schlie�lich auf Position zw�lf �ber die Linie.

�berholman�ver gleich nach dem zweiten Rennstart

Position zehn bedeutete f�r Ferrera die Pole Position in Rennen 2. F�r ihn keine unbekannte Situation und auch Ullmann neben ihm war nicht zum ersten Mal f�r den Start des zweiten Rennens ganz vorne dabei. Gerke, der neben Kr�hling von Position vier ins Rennen starten sollte, hatte f�r das zweite Rennen eine Durchfahrtsstrafe aufgebrummt bekommen, nachdem er sich in Spa-Francorchamps ein Malheur erlaubt hatte.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park Zoom Als die Ampeln zum zweiten Mal an diesem Abend auf Gr�n schalteten kam Oswald erneut nicht gut weg und es war wieder Soltau der versuchte die Situation prompt auszunutzen und diesmal gelang es ihm. Auch Nils Sentkowski konnte direkt vorbeiziehen. Wenige Kurven sp�ter ging auch noch Ziegler durch. Gerke sorgte w�hrenddessen durch Verbindungsaussetzer f�r Unruhe. Immer wieder verschwand das Auto von der Strecke, nur um dann an anderer Stelle wieder aufzutauchen. Nils Sentkowski wurde dabei zu einem Bremsman�ver gezwungen bei dem Soltau auffuhr und anschlie�end hinter den nach vorne st�rmenden Ziegler und Oswald zur�ckfiel. Auch Engel konnte noch vorbeiziehen. Die ersten Drei - Ferrera, Ullmann und Kr�hling - interessierte das nat�rlich wenig und Kr�hling konnte schnell mit einem gut gesetzten Angriff an Ullmann vorbeigehen.

Jan Sentkowski hing derweil immer noch auf Position zehn fest und war zwischen dem strauchelnden Soltau vor und Fredrich hinter ihm eingeklemmt. Bilanz nach den ersten zwei Runden: Ferrera nach wie vor in F�hrung vor Kr�hling, der nach seinem �berholman�ver gegen Ullmann nicht so recht in Schwung zu kommen schien und von selbigem unter Druck gesetzt wurde. Nils Sentkowski und Ziegler hatten Gerke bereits �berholt und strebten nach h�herem. Hinter Gerke befanden sich die beiden �sterreicher Oswald und Engel, gefolgt von Soltau und Jan Sentkowski. Fredrich hatte bereits etwas an Boden verloren, aber schon genug Vorsprung vor Andi Sentkowski der offensichtlich erneut die rote Laterne mit gem�chlicher Fahrweise durchs Rennen bringen wollte.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park Zoom In Runde drei kam es an der Spitze zur Kollision als Kr�hling beim Angriff die innere Linie nicht halten konnte und Kr�hling am Heck traf. Mit einem leichten Sto� auf die vordere Ecke von Ferreras Mazda, der dadurch wieder gerade gestellt wurde, konnte Kr�hling schlimmeres verhindern. Allerdings sorgte dies f�r jede Menge Trubel unter den Verfolgern. Ullmann wurde dabei von Ziegler leicht ber�hrt was aber offenbar ungeahnt gro�e Fahrwerkssch�den bei Ullmann verursachte der daraufhin fr�hzeitig die Box aufsuchen musste. Gr��ter Nutznie�er der Situation war Nils Sentkowski der sich dadurch auf Position zwei nach vorne schob. Ziegler lie� sich aber nicht absch�tteln und zog auf Platz drei nach. Jan Sentkowskis Mazda wurde w�hrenddessen auf seine Leidensf�higkeit gepr�ft. Erst traf ihn Fredrich leicht am Heck und faltete die Sto�stange zusammen, dann schrammte Soltau an seinem Heck entlang und Sentkowski wurde zu einem Ausritt durch die Wiese gezwungen. Soltau wartete anschlie�end fair auf ihn. Dadurch fand sich Fredrich urpl�tzlich auf Platz acht.

Da Kr�hling nach offensichtlichem Eruieren der Lage Ferrera kurz darauf wieder vorbei lie�, wurde Nils Sentkowski die F�hrung kampflos in die Hand gedr�ckt und von nun an galt sein Augenmerk vor allem Ziegler der ihm wie ein Schatten folgte. Engel, der sich hinter Ferrera befand, huschte dabei auch noch an Kr�hling vorbei der sich schlie�lich auf Position sechs vor Gerke und Oswald wieder einsortierte. Nils Sentkowskis Freude �ber die F�hrung w�hrte nur kurz, denn Ziegler setzte fr�h zum �berholman�ver an und zog mit verd�chtig wenig Gegenwehr vorbei. Kurz darauf musste Gerke wegen eines Verbremsers in die Wiese ausweichen und fiel bis auf Platz zehn zur�ck. Aufgrund der noch zu absolvierenden Durchfahrtsstrafe traf ihn dieser Positionsverlust allerdings nicht allzu hart. F�r die nachfolgenden Fahrer war dies aufgrund von Gerkes Verbindungsproblemen allerdings ein fr�h erhoffter Segen.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park Zoom In der gleichen Runde zerschlugen sich Kr�hlings Hoffnungen auf ein Top-5-Ergebnis als er aus der letzten Kurve heraus ins Trudeln kam und heftig in die Boxenmauer einschlug. Er musste den Mazda abschleppen lassen und gesellte sich zu Ullmann, der immer noch auf den Abschluss der Reparaturen wartete. Gerke, gerade erst wieder aus der Box gekommen, drehte sich nur wenige Kurven sp�ter unsanft in die Leitplanke und kroch nun mit Motorschaden direkt wieder zur�ck zur Box. Zu diesem Zeitpunkt knickte Ferreras Performance schadensbedingt radikal ein und er wurde regelrecht durchgereicht. Das Feld begann sich nun zu sortieren. Soltau ging an Fredrich vorbei und stellte die alte Rangordnung wieder her, hatte allerdings viel Zeit auf die Vorausfahrenden verloren. Ullmann, der mittlerweile die Box wieder verlassen konnte, eiferte nur eine Runde sp�ter Kr�hling nach und drehte sich an selber Stelle in die Mauer. Sein Teamkollege Gerke hatte zu diesem Zeitpunkt das Rennen aufgegeben da er mittlerweile �ber die Verbindungsprobleme informiert wurde und auch Kr�hling hatte die Motivation an diesem Abend verlassen.

Zur Rennh�lfte f�hrte nach wie vor Ziegler knapp vor Nils Sentkowski, der auf Angriffe verzichtete. Dadurch gelang es beiden sich deutlich vom Feld abzusetzen. Jan Sentkowski hatte mittlerweile beide ART-Piloten Engel und Oswald hinter sich gelassen und war nun hinter seinem Bruder ebenfalls auf Podiumskurs. Soltau hatte durch die leichten Zusammenst��e mit Nils und Jan Sentkowski Sch�den davon getragen die ihn daran hinderten von Platz sechs aus irgendwelche Ambitionen nach vorne zu entwickeln. Fredrich, Ferrera und Andi Sentkowski folgten jeweils in gro�em Abstand. Erstaunlicherweise lie� nun die Geschwindigkeit des F�hrungsduos nach und nicht nur Jan Sentkowski konnte sichtlich aufholen sondern auch der dahinter fahrende Engel hatte mit seiner vierten Position noch nicht abgeschlossen und machte zunehmend Zeit gut. Jan Sentkowski, Gefahr laufend in den Kampf um die Spitze verwickelt zu werden, griff in die Taktikkiste und zog seinen Boxenstopp vor. Engel tat es ihm gleich, wie auch Oswald, der noch in Sichtweite gefolgt war. W�hrend sich Oswald mit Blick auf seinen Vorsprung zu Soltau f�r einen Reifenwechsel entschied, verzichteten Sentkowski und Engel auf einen Wechsel der Pneus. Trotzdem war Sentkowskis Stopp deutlich k�rzer und er konnte seinen Vorsprung zu Engel signifikant vergr��ern. Jan Sentkowski setzte wenige Runden sp�ter zum Nachtanken was ebenfalls �u�erst schnell ablief. Mit Spannung wurde nun Zieglers Stopp erwartet. Dieser ging dann zu seinem Leidwesen gewaltig nach hinten los als er viel zu viel Sprit nachf�llen lie� und nicht nur von den Sentkowski-Br�dern, die mittlerweile die Positionen getauscht hatten, sondern auch noch Engel �berholt wurde.

Wobspeed Virtual Masters: Jede Menge los im Barber Motorsports Park Zoom Selbst Soltau, der eine Runde sp�ter als Letzter zum Service kam, stand so kurz, dass er knapp hinter Engel wieder auf die Strecke kam. Damit hatte sich pl�tzlich die Konstellation beim Kampf um den letzten Podiumsplatz unerwartet ver�ndert. Denn anstatt dass Ziegler noch einmal �ber eine Aufholjagd nachdenken konnte geriet er unter Druck von Oswald der mit dem Reifenwechsel offensichtlich auf die richtige Karte gesetzt hatte. Allerdings hatte er es dann leider etwas zu eilig und drehte sich, den Spuren von Kr�hling und Ullmann folgend, ebenfalls aus der letzten Kurve heraus in die Boxenmauer. Die letzte Runde hatte es dann noch einmal in sich als Soltau zum finalen Angriff gegen Engel blies. In Kurve drei geriet Engel leicht auf die Wiese was ihn entscheidenden Schwung kostete, sodass sich Soltau neben ihn setzen konnte. Nebeneinander ging es durch Kurve vier und f�nf als beide auf den langsameren Fredrich aufliefen. Engel zog in die Mitte, um Soltau zum Abbremsen hinter Fredrich zu zwingen, doch der SimSync Pro-Pilot zw�ngte sich durch die kleine L�cke und versuchte nun Engel in der Schikane auszubremsen. Mit einem abenteuerlichen Bremspunkt lud er Engel zum Kreuzen der Linie ein und fast sah es so aus als w�rde der �sterreicher die Oberhand behalten, doch Soltau hielt dagegen und konnte den Schwung auf der �u�eren Linie beim Verlassen der Schikane ausnutzen um schlie�lich vorbeizuziehen.

Am Ende packte Jan Sentkowski den Doppelsieg f�r diesen Rennabend in trockene T�cher vor seinem Bruder und PFS Performance-Teamkollegen Nils Sentkowski. Tobias Soltau jubelte �ber den hart erarbeiteten Podiumsplatz w�hrend Michael Engel sich zwar nur mit Position vier zufriedengeben musste anschlie�end aber die Begeisterung �ber den intensiven Zweikampf �berwog. Daniel Ziegler kam eher ern�chtert auf Platz f�nf ins Ziel gefolgt von Claudio Ferrera und Jochen Fredrich. Andi Sentkowski gondelte einsam und alleine auf Position acht, Oswald musste, schlie�lich auf Platz neun gef�hrt, aus der Boxengasse der geschwenkten Zielflagge zuschauen. Ullmann komplettierte als letzter noch fahrender Pilot die Top Ten.

Ausblick nach Brands Hatch

Wenn Barber Motorsports Park eines bewiesen hat, dann, dass man manchmal einfach die richtige Strecke f�r gewisse Autos braucht. Brachten Oulton Park und Bathurst mit dem Mazda MX 5 mehr Frust als Lust, so bot die kurze amerikanische Piste in Alabama die perfekte Kulisse f�r gute Rennaction. �hnliches kann man sich nun vom n�chsten Lauf in Brands Hatch erhoffen wenn der Star Mazda ein letztes Mal aus der Garage geholt wird. Die enge und anspruchsvolle britische Traditionsstrecke ist wie gemacht f�r den kleinen quirligen Formel-Flitzer. Auch wenn die Meisterschaft f�r Daniel T�rk so gut wie entschieden ist, der Vizetitel ist es noch lange nicht. Stattfinden wird der vorletzte Lauf der Wobspeed Virtual Masters bereits am 7. Dezember.