Spieletest: Euro Truck Spezial - LKW-Rangier-Simulator - News

Trucker-Fans warten sehns�chtig auf den Euro Truck Simulator 2, doch SCS Software schickt erst einmal einen Appetizer vorweg. Wir wagen uns ans Hardcore-Einparken mit dem Euro Truck Spezial: LKW-Rangier-Simulator.

Spieletest: Euro Truck Spezial - LKW-Rangier-Simulator ZoomTrucks & TrailersBilder vom 25.08.11Die Arbeiten zum EuroTruck Simulator 2 sind im vollen Gange und trotzdem hat sich Entwickler SCS Software die Zeit genommen einen kleinen aber feinen Teil des kommenden Spiels als eigenst�ndiges Game zu ver�ffentlichen. Dazu muss man wissen, dass das Endergebnis vordergr�ndig f�r Einsteiger ins Genre gedacht ist. International bekannt unter dem Namen Trucks & Trailers steht das Vorwort zum ETS2 nun offiziell als Euro Truck Spezial: LKW-Rangier-Simulator f�r schlappe 10 Euro beim hiesigen H�ndler. Weil eine derma�en umst�ndliche Bezeichnung aber die latente Gefahr akuter Fingerverknotung f�r den schreibenden Redakteur bietet und weil sich das Spiel auch unter seinem urspr�nglichen Namen auf der Festplatte installiert, werden wir in diesem kurzen Review von hier ab der Einfachheit halber mit "Trucks & Trailers" fortfahren.

Mini maximiert

Worum geht es in Trucks & Trailers beziehungsweise dem LKW-Rangier-Simulator? Na klar, um das Rangieren und zwar nur darum! In mehr als 50 Level gilt es verschiedene Auflieger in mitunter ziemlich engen Parkl�cken unterzubringen. Weil die einzelnen Szenarios geradezu mit Hindernissen aller Art gespickt sind, sollte man sich als unge�bter LKW-Meister ruhig die sieben Tutorial-Missionen geben, um ein Gef�hl f�r die Steuerung, die Dimensionen und vor allem das R�ckw�rtsfahren mit den gro�en Anh�ngern zu bekommen.

Wo willst du hin?

Spieletest: Euro Truck Spezial - LKW-Rangier-Simulator Zoom In den Wertungspr�fungen selbst sitzt euch dann n�mlich die Uhr gnadenlos im Nacken, was dem Spielfluss nicht unbedingt gut tut. Zwar gibt es statt einer immerhin drei Zeitvorgaben in Form einer Gold-, Silber oder Bronzemedaille und nat�rlich braucht man ganz einfach irgendein Messverfahren, um die Leistung des Spielers zu bewerten, aber durch die stets recht knapp bemessenen Zeitfenster bleibt eigentlich kaum Gelegenheit f�r Korrekturen. Entweder es passt beim ersten Versuch oder es hei�t Neustart. Au�erdem muss man manchmal erst wenige Meter �ber einen Parkplatz fahren um den geforderten Stellplatz zu erreichen.

Mit dem Zeitdruck im Hinterkopf knallt man dann mit einer f�r Trucker eher ungew�hnlichen Geschwindigkeit auf die Parkl�cken zu, um die goldene Medaille zu erhalten � eher unnat�rlich das Ganze. Davon abgesehen gestaltet sich das Rangieren an sich schon �berwiegend realistisch, weil der Anh�nger nat�rlich invertiert einschl�gt und Objekte, an denen man langschrammt beziehungsweise h�ngenbleibt auch glaubhaft nachgeben. Nichtsdestotrotz gew�hrt das Spiel einem, sowohl beim An- und Abkuppeln, sowie beim Einnorden auf der Zielmarkierung eine gewisse Karenz, bei der man sich nun dar�ber streiten kann ob es als Erleichterung gewollt oder einfach mit der gegebenen Technik nicht besser umzusetzen ist.

Der stolze Schwan

Spieletest: Euro Truck Spezial - LKW-Rangier-Simulator Zoom Wobei man neidlos anerkennen muss, dass gerade die Technik einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht hat. Beleuchtung und Detailgrad der Umgebung haben sich signifikant verbessert. V�gel, Flugzeuge und in manchen Level sogar Fu�g�nger beleben nun die Szenerie. In der Grafikabteilung des Optionsbereichs finden Technikfetischisten nun einiges mehr um ihren Durst und den ihrer Grafikkarte zu stillen, allen voran HDR-Effekte. Aus dem einst recht h�sslichen Entlein ist ein stolzer Schwan geworden, der ganz nebenbei Aufl�sungen weit jenseits von Full-HD berechnen kann und dabei dann auch ganz ordentlich an der Grafikpumpe saugt.

Trotzdem erkennt man, sobald die Kamera n�her an bestimmte Objekte herandreht, platte 2D-Pflanzen und Gr�ser in der Vegetation und unscharf aufgel�ste Texturen an W�nden, auf Wiesen und dem Asphalt. Bleibt eben die Frage wie viel da noch bis zum Erscheinen des vollen ETS2 im November dieses Jahres dran gedreht wird. F�r Trucks & Trailers empfiehlt der Klappentext jedenfalls schon einmal ganz selbstbewusst einen Dual- oder gar Quadcore-Prozessor. Diese Empfehlung k�nnen wir zumindest f�r gr��tm�gliche Sch�nheit so unterschreiben.

Fazit:

F�r 10 Euro erh�lt man als echter Truck-Sim-Fan vor allem einen guten Ausblick darauf, was der Euro Truck Simulator 2 ab November technisch gesehen mindestens draufhaben wird, denn SCS Software verspricht da noch deutlich mehr. Spielerisch ist Trucks & Trailers nat�rlich kaum mehr als eine Momentaufnahme, denn schlie�lich wird das reine Rangieren nur ein Teil des finalen Spielablaufes darstellen. F�r den ETS2 stehen dann nat�rlich vor allem ausgedehnte Touren zu 60 Gro�st�dten in ganz Europa und eine nicht zu untersch�tzende WiSim-Komponente auf dem Programm, die unter anderem viel mehr M�glichkeiten bieten soll als bisher, darunter auch seinen eigenen Truck zu tunen und zu individualisieren. ETS2 wird voraussichtlich im November zu einem UVP von 29,99 Euro an den Start gehen, trotzdem sind die 9,99 Euro f�r Trucks & Trailers bis dahin eine gut investierte Zeit�berbr�ckung.