Spieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden Spielspaß

Alle Jahre wieder und zuletzt in immer krzer werdenden Abstnden bringt die englische Rennspieleschmiede Codemasters eine neue Ausgabe ihres zum Klassiker avancierten Rallyegames Colin McRae Rally heraus. Wie gut der vierte Teil ist, wo die Strken und Schwchen liegen, klrt unser Testbericht.

IMGROLD520Alle Jahre wieder und zuletzt in immer krzer werdenden Abstnden bringt die englische Rennspieleschmiede Codemasters eine neue Ausgabe ihres zum Klassiker avancierten Rallyegames Colin McRae Rally heraus. Whrend sich die Karriere ihres Namensgebers in der Rallye-Weltmeisterschaft jedoch ihrem Ende nhert und Colin in diesem Jahr berhaupt nicht mehr teilnimmt, glnzt das Spiel traditionell mit grtem Spielspa bei trotzdem lobenswertem Realismus.

Eins vorweg: Das hat sich auch in der neuesten Ausgabe nicht gendert. Wie in den ersten beiden Teilen geht man back to the roots und lsst den zwar interessanten, aber leider eingeschrnkten Karrieremodus aus Teil 3 links liegen. Nun gilt es wieder, in einem beliebigen Fahrzeug die Meisterschaft in unterschiedlichen Klassen und Schwierigkeitsstufen zu bewltigen, was dann mit Bonusautos oder neuen Meisterschaftsklassen belohnt wird.

Einfacher Einstieg auch fr Nicht-Colin McRae Rallye-Veteranen

Spieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden SpielspaßSpieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden Spielspaß  Zoom Man fngt buchstblich klein in der Klasse der Frontgetriebenen Renner an, hier erwarten den Spieler Autos, die im grauen Alltag brave Kleinwagen sind, als Rallyeversionen jedoch breit auf der Strae kauern und alle gut 200 PS haben. Citroen Saxo und Ford Puma sind hier alte Bekannte, sie sind alle leichter zu kontrollieren als die WRC-Autos mit Allradantrieb. Nach der Entscheidung fr eine Klasse gilt es noch einen Schwierigkeitsgrad zu whlen. Im Modus "leicht" hat man es mit schwcheren Gegnern zu tun, die fr eingefleischte Colin-Fans kein Problem sein sollten. Auerdem ist das Schadensmodell reduziert, man muss seinen Boliden schon mehrmals mit Wucht in die Bume pfeffern, damit wirklich ernsthafte Probleme entstehen.

Das Schadensmodell bekommt im Modus "Schwer" einen beinahe realistischen Touch, und ist damit ohne Zweifel ein Highlight von Colin McRae Rally 04. Das eigentlich bliche Schadensmodell von Rennspielen, das die meisten Crashes ohne grere Probleme verzeiht, ist in der hheren Stufe Geschichte. Von der zersprungenen Fensterscheibe bis zum Totalverlust von Rdern reicht das Spektrum, dazu wird die Art eines Unfalls optimal unterschieden. Wenn man mit dem Vorderrad an einen Felsen prallt, verzieht sich die Spur und das Auto zieht in eine Richtung. Ein Frontalaufprall auf einen Baum sorgt fr Turbo- und Khlprobleme, die im Zweifel auch zum Motorschaden und Totalausfall fhren knnen. Schwere Unflle mit dem Heck voran schaden meistens dem Spoilerwerk und der Aerodynamik. Folge: Das Auto tnzelt bei Highspeed unkontrolliert hin und her und lsst sich nur schwer in der Spur halten.

Schadensmodell vom Feinsten

Spieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden SpielspaßSpieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden Spielspaß  Zoom Die Darstellung der Schden ist detailliert, wie berhaupt smtliche Rennwagen. Der kleinste Flgel ist originalgetreu modelliert, auch Fahrer und Beifahrer kann man in der schicken Wiederholung bei der Arbeit zusehen. Jeder Reifentyp hat seine Felge, und die Karosserie schimmert glnzend in der Sonne zumindest vor der Etappe. Hinterher ist sie je nach Bodenbelag kaum noch unter dem Staub zu erkennen. Detailgetreu ist auch die Umsetzung des Streckenbelags. Auf den brutalen Schotterpisten in Griechenland lauern gewaltige Schlaglcher, die Federung der Autos hat alle Hnde voll zu tun. Auch die teils kaputten Asphaltpisten dritter Kategorie in Spanien schtteln den Spieler besonders in der Cockpitperspektive durch.

berhaupt sind die Streckenlayouts geradezu brillant, die Serie steigert sich in der Hinsicht von Mal zu Mal. Beim Ritt zwischen den Bumen auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken in Finnland bekommt man schweinasse Hnde, der kleinste Fehler kostet viel Zeit und demoliert das Auto in den hheren Levels schwer. hnlich ist es auf dem winkligen Kurs von Spanien und in den ultra-engen Passagen in Australien. Entspannung gibt es in Schweden, wo man gefahrlos die lngsten Drifts ins Eis zaubern kann bei einem Fehler wird man durch die Schneewlle weich aufgefangen. Die Umgebungsgrafik ist aber trotz Verbesserung im Vergleich zum Vorgnger leider nicht ganz Stand der Technik, die im Laufe des Jahres erwarteten Konkurrenten im Rallyegenre protzen bereits jetzt mit weitaus schneren Landschaften.

Hervorragendes Fahrgefhl nach kurzer Eingewhnungszeit

Spieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden SpielspaßSpieletest: Colin McRae Rally 04 - Garant für viele Stunden Spielspaß  Zoom Ob sie aber beim Fahrgefhl mithalten knnen, ist fraglich. Nach der blichen Eingewhnungszeit von etwa einer Spielstunde ist es auch diesmal die absolute Referenz. Die Autos sind jederzeit perfekt zu kontrollieren, verschiedene Straenbelge erfordern auch einen speziellen Fahrstil. Przise Drifts sind eine Freude und auf losem Belag ntig, um auch nur ansatzweise schnell zu sein. Dagegen verlangt Asphalt eine runde und mutige Fahrweise, der Schnee von Schweden dagegen wieder ruhige Lenkmanver. Die auf wenige Parameter beschrnkten Abstimmungsmglichkeiten zwischen jeweils zwei Etappen sind erfreulich simpel und sehr effektiv. Eine harte Federung sorgt in Griechenland dafr dass das Auto mehr springt als fhrt, weich eingestellt krallt sich der Wagen aber fest wie eine Katze. Im Rahmen dessen kann man auch entstandene Schden reparieren, hat aber nur ein bestimmtes Zeitkontingent zur Verfgung.

Insbesondere die Allradgetriebenen WRC-Autos haben eindeutige Unterschiede im Fahrverhalten. Whrend die brandneuen Citroen Xsara und Subaru Impreza leichtfig einlenken, sind die lteren Modelle wie der Mitsubishi Lancer schwerfllig und zickig.
Bonusautos aus der Rallyehistorie wie die legendren Audi Quattro oder Peugeot 205 T16 und Spamobile wie die Citroen Ente in Paris-Dakar-Ausfhrung oder der Fort Transit Teambus lassen sich durch Meisterschaftstitel freischalten. Die Knigsklasse erwartet den Spieler dann nach dem Gewinn der schweren WRC-Meisterschaft: Der so genannte Expertenmodus. Dort beschrnken sich die Hilfsanzeigen auf das Ntigste, keine Zwischenzeiten werden eingeblendet. Dazu ist die Cockpitperspektive zwangsweise vorgegeben, Schadensmodell und Gegnerniveau auf dem Maximum.

Fazit: Sollte man den gemeistert haben, kann man sich im Netzwerk oder online neue Herausforderer suchen, bis dahin wird Colin McRae Rally 04 aber fr viele Stunden Spielspa und manchmal auch fr gehrig Nervenkitzel sorgen.

Wertung: 90%



News zum Thema



aktuelle News

aktuelle Screenshots

aktuelle Videos

aktuelle Downloads

Most Wanted Content

Rennspiele-Specials

Links

Sim Racing System

GTA 5 - Mehr Infos

Syndication

Für Webmaster, die unsere News auf der eigenen Website einbinden wollen, bieten wir bereits eine Reihe von technischen Möglichkeiten an. Wir liefern aber auch spielebezogene und angepasste Feeds. Sprecht uns an!




AGB und Datenschutz - Impressum - Presse - Feedback - Newsfeed - Partner werden - Weiterempfehlen

Wir verschreiben uns dem Genre Rennspiele, berichten ber aktuelle Xbox One, Xbox Series S und X und PS5, PS4, PS3-Rennspiele, kostenlose Rennspiele, Rennspiele fr PC, Xbox 360 und andere Plattformen, liefern frische Bilder und Videos und stellen Demos zum Download bereit.

© 2018 - Alle Rechte vorbehalten

SimRacing Deutschland e. V.

MMORPG Games

Underground-Race

Sim Racing Links

NFS-Planet.de

Daddelgemeinde.net

Hotlaps.de

#keeponracing

Virtual Motorsport

NFS Streetdogs

NFS-Serie.at

Alle Partner - Partner werden

Suchmaschinenoptimierung (SEO), Webdesign und CMS Lsungen

Formel 1, Motorsport, DTM, Rallye, Motorrad, MotoGP, Superbike, Formelsport und US-Racing: News, Fotos, Videos, Ergebnisse, Statistiken und vieles mehr

*/