Der Herbst, eine Jahreszeit, die sich sonst als grau, kühl und unangenehm präsentiert, könnte für Simulationsfreunde zur heißesten Phase des Jahres werden, wenn zum fünften Male in der Geschichte der unter Fans so hoch geschätzten RACE-Serie die Startflagge geschwenkt wird. Im September/Oktober, so der aktuelle Stand, erreicht SimBins neuester Titel RACE On die Händlerregale und soll allen Rennspielfetischisten ein noch nie dagewesenes Erlebnis sowohl in der Kategorie Umfang als auch in punkto Realismus beschehren.
Genauso wie die Wartezeit quält jeden, der diesem Spiel bereits entgegenfiebert, die Frage mit welchen PS-Schleudern man auf welchen Strecken den Gegnern Paroli bieten darf. Um dieser Not abzuhelfen, haben die Schweden bereits eine detaillierte Fahrzeug- und Streckenliste veröffentlicht, die für leuchtende Augen sorgen könnte. So erwarten den Spieler neue lizenzierte Teams und Fahrzeuge, wie etwa der Volvo C30 oder der Lada 110 V2.0 aus der 2008er-Saison der WTCC, die durch ihren hohen Adrenalinspiegel immer eine Klasse für sich ist.
Formelsport-Interessierte erhalten zudem die Chance, als Fahrer der am Rande der WTCC stattfindenden Formula Master um Siege zu kämpfen. Ferner bietet das Fahrzeugportfolio die Möglichkeit, als Pilot hinter das virtuelle Lenkrad eines Boliden der Schwedischen Tourenwagenwagenmeisterschaft, kurz STCC, zu schlüpfen. Die in unseren Beiten nur Experten bekannte, in Skandinavien dafür umso populärere Rennveranstaltung bezieht ihre Anziehungskraft ferner aus dem Camaro-Cup, deren immer gleich gebaute und motorisierte Chevys für spannende Rennen an den fahrerischen Grenzen sorgen.
Auch bei den Strecken geizt RACE On keineswegs mit Abwechslung und stellt dem Hobbyrennfahrer so viele virtuelle Spielplätze wie in keinem anderen von SimBin entwickelten Rennspiel zur Verfügung. Von den weltweit renommierten Kurven, wie dem engen chinesischen Straßenkurs von Macau, gegen den selbst eine Fahrt auf der berühmt berüchtigen Nürburgring-Nordschleife als Spaziergang empfunden wird, oder dem neuen, engen Circuit im japanischen Okayama, über die in Deutschland noch exotisch klingenden Namen Knutstorp oder Sturup, die jedoch in ihrer Komplexität und ihrem fantastischen Layout den heimischen Strecken in nichts nachstehen, bis hin zu amerikanischen Strecken, beispielsweise der Road America, deren auffallendste Merkmale die Länge und die schnellen Kurven sind, lassen die ingesamt 39 Fahrzeugmodelle und die 47 Strecken inklusive Variationen, daraunter einige Premieren, über Monate nicht einmal den Hauch von Langeweile aufkommen.
Anlass zur Spannung ist also geboten, wenn RACE On im Herbst 2009 sowohl als Erweiterung für RACE 07 und GTR Evolution
+ 03.08.2009 Julian Zanken