Zoom Bereits am Dienstag, 20. September wurde für RaceRoom ein neues Update veröffentlicht. Der 250 MB große Patch bringt über ein Dutzend Verbesserungen und Fehlerkorrekturen. Wie sich dem vom Entwicklerstudio bereitgestellten Änderungsprotokoll entnehmen lässt, wird eine Ungenauigkeit die sich auf das Force Feedback auswirkte behoben, es gibt Überarbeitungen hinsichtlich des Hybridverhalten, verschiedene Detailverbesserungen für verschiedene Fahrzeuge und Klassen sowie Anpassungen der KI.
RaceRoom - V0.9.4.21-Changelog:
-FFB - Fixed a x0.5 factor that had snuck into calculations of wheel speeds. This change will be most noticeable when catching slow speed oversteer.
-Hybrid - Allowed changing MGU map from inside the cockpit while under Fixed Setup regime.
-Hybrid - Changed so battery consumption isn't affected by fuel use rate multipliers
-Audi V8 DTM 92 - improvements to Quattro system simulation
-DTM 92 + Touring Classics car classes - Fixed an error in hard tyres optimum pressure values
-Ford Mustang Gr A - Raised 1 cm
-Formula RaceRoom Junior - Fixed an error in spring/dampers values
-Formula RaceRoom X-17 - AI tuned
-Formula RaceRoom X-22 - AI tuned, and slightly reduced their braking abilities
-Group 2 car class - fixed pitstop timings
-Nissan Skyline GTR R32 - Improvements to 4WD behaviour
-P2 car class - Friendlier baseline setups. Lowered tyre heating rates, adjusted tyre wear rates, updated AI tyre life estimations.
-Imola - AI improvements around Rivazza and Acque Minerali
-Interlagos - AI Improvements
-Sepang - Moved the time attack spawn locator on the actual raceline (prevents a zig zag at spawn)
-Twin-Ring Motegi - Updated AI line for better behaviour in turns 3 and 4 and the final chicane
-Zandvoort 2019 - Squared up the standing start grid locators