rFactor: Vorschau auf den VW Lupo GTI Cup

Nach dem Erscheinen des Porsche Carrera Cup 2005 f�r rFactor arbeitet die German Sim Mod Foundation, kurz GSMF, an einem neuen Projekt; dem Volkswagen Lupo GTI Cup. Wir haben f�r euch wissenswerte Infos zu der Modifikation, erste Fahreindr�cke und einige exklusive Screenshots.

Die German Sim Mod Foundation (GSMF) begl�ckt die Community bereits seit F1 2002 mit Tourenwagenmodifikationen. Erst vor kurzem ist ihr neuestes Werk, der Porsche Carrera Cup 2005, f�r rFactor erschienen. Dabei handelt es sich um ein konsequentes Add-On, das auf maximalen Spielspa� bei h�chstem Realismus ausgelegt ist.

Mit dem aktuellen Projekt, dem Volkswagen Lupo GTI Cup, steht eine kleinere Modifikation an, die ebenfalls mit einem gro�en Aufwand entwickelt wird, um die spannenden Rennen der letzten Meisterschaftssaison mit den 125 PS starken und bis zu 220 Km/h schnellen "Zwergen" in das heimische Computerzimmer zu holen.

Die Arbeiten begannen vor gut drei Monaten damit, dass das Modell des Wagens anhand von realen Zeichnungen des Serienfahrzeugs nachgebaut wurde. Anschlie�end fand eine Art Umbau statt, um den Lupo GTI rennfit zu machen. Im Moment arbeitet man unter Hochdruck an der Implementierung der Kleinwagen in die Rennsimulation und an dem Erstellen der Lackierungen. Laut Teammitglied Jens "Jenzen" Pape, ist "kaum Bildmaterial" vorhanden, jedoch gibt man sich zuversichtlich, dass man alle 22 Lupo des Jahres 2003 realit�tsgetreu umsetzen kann.

Wie das Team au�erdem gegen�ber SPEEDMANIACS.DE erkl�rte, sind vorl�ufig keine zus�tzlichen Strecken geplant, jedoch wird dar�ber noch intern entschieden. Man verspricht, dass diesbez�glich rechtzeitig Informationen bekannt geben werden.

rFactor: Vorschau auf den VW Lupo GTI Cup Fest steht, dass das Spiel so weit wie m�glich, sei es mit akkuraten Streckentexturen oder �berarbeiteten Men�hintergr�nden, an die neue Rennserie angepasst wird. Ebenfalls werden Leistungsdaten und Fahrphysik f�r den Wagen mit der Hilfe der Aussagen eines Ex-Lupo-Cup-Fahrers modifiziert. Pape, der f�r die 2D-Texturen und das Testen zust�ndig ist, ist erfreut, dass sich die Betafahrphysik von Alfons "Fonsecker" Schurek bereits in einem fortgeschritten Status befindet und es "richtig anspruchsvoll ist, mit dem Wagen konstant schnell zu fahren. Das geringe Gewicht und der Schwerpunkt fordern einen bestimmten Fahrstil, so darf man beispielweise nicht zu hart �ber die Curbs fahren, da der Lupo GTI sonst umkippen k�nnte. Allerdings sollte man auch nicht zu vorsichtig rangehen, die perfekte Mischung aus ausreichend aggressiv bis hart r�ubern sollte es sein."

Wer nun durch einen zu hohen Schwierigkeitsgrad abgeschreckt ist, kann beruhigt sein. Nach einer kurzen Eingew�hnungsphase sind packende Duelle, die Geduld und viel Mut verlangen, mit den Computergegnern m�glich. So kann es zum Beispiel schnell passieren, dass man den Anschluss zu dem vorausfahrenden Pulk verliert, man kann sich nur durch au�ergew�hnliche Fahrf�higkeiten und Windschatten wieder herank�mpfen, wenn man seinen Platz verbessern m�chte.

rFactor: Vorschau auf den VW Lupo GTI Cup F�r alle, die es nun kaum noch aushalten k�nnen, stehen f�nf exklusive Screenshots von einem Testtag des VW Lupo GTI Cup auf dem N�rnberger Norisring zur Verf�gung. Auf die Frage, wann das Add-On nun erscheinen werde, konnte man noch kein genaues Datum nennen. Es gilt jedoch als wahrscheinlich, dass der Cup im Sp�tfr�hling beziehungsweise Sommer 2006 auf der heimischen Festplatte zu finden sein wird. Selbiges gilt f�r die Templates (Vorlagen), mit denen man individuelle Lackierungen erstellen kann, die kurz nach der Ver�ffentlichung der Rennserie zum Download freigegeben werden sollen.

Zus�tzliche Informationen zur German Sim Mod Foundation k�nnt ihr auf der offiziellen Webseite des Teams finden.