rFactor: Heiße Neuigkeiten zu rasanten Modifikationen

In der Zusammenfassung könnt ihr kurz und bündig alle wissenswerten Neuigkeiten von der Mégane V6 Trophy und JGTC-All-Star-Modifikation für rFactor nachlesen. Neben Bildern und aktuellen Entwicklungsberichten erwartet euch ein spektakuläres Video.

rFactor: Heiße Neuigkeiten zu rasanten ModifikationenDie Welle der rFactor-Modifikationen rollt nahezu unaufhörlich weiter. Die Racing Sim Developers Group, kurz RSDG, plant mit der Renault Mégane V6 Trophy eine weitere atemberaubende Serie in die im September 2005 erschienene Rennsimulation zu implementieren. 33 sportliche Boliden der abgelaufenen Saison des Markenpokals stehen zur Verfügung. Detailgetreue Modelle, reale Leistungsdaten der 320 PS starken Silhouettenfahrzeuge sowie kernige Motorgeräusche werden in der Modifikation enthalten sein.

Repräsentativ für den Entwicklungsstand wurde ein Video veröffentlicht. Dieses dauert knapp 50 Sekunden an und lässt euch eine Runde auf der Kurzanbindung von Brands Hatch in Großbritannien miterleben. Wie man bereits erkennen kann, sind die Wagen fast fertiggestellt, so dass man sich laut offiziellen Aussagen bereits in der letzten Testphase befindet.

Das 14 MB große Video kann von der Website des Teams heruntergeladen werden. Informationen zum Veröffentlichungstermin sind leider noch nicht bekannt gegeben worden; SPEEDMANIACS.DE wird jedoch dranbleiben und euch auf dem Laufenden halten.

Ein anderes interessantes Projekt dürfte die JGTC-All-Star-Modifikation darstellen. Die United Racing Group (URG) hat es sich zum Ziel gemacht, zahlreiche Saisons der japanischen GT- und SuperGT-Serie umzusetzen. Im Moment arbeitet man an den leistungsstarken GT500-Fahrzeugen der zuletzt genannten Meisterschaft aus dem Jahr 2005.

rFactor: Heiße Neuigkeiten zu rasanten Modifikationen Zehn brandneue Bilder von einem Testrennen auf dem österreichischen Kurs von Lienz bestätigen die Aussagen, dass die Starter der Klasse fast komplettiert sind. Bekannte Rennwagen wie der Nissan 350Z, Toyota Supra oder Honda NSX kennzeichnen das Feld, doch auch Fans von Exoten wie dem Mclaren F1 GTR "Langheck" finden ihre Favoriten. Im Allgemeinen bestechen alle Boliden mit einer brachialen Optik, die von extrem detaillierten Karosserien und hochauflösenden Texturen abgerundet wird.

Wie gewohnt können die Screenshots in unserer Galerie zum Spiel betrachtet werden. Anders als bei der Mégane V6 Trophy, dürfte es noch etwas dauern bis man selbst fahren kann, da die erste Veröffentlichung der JGTC-All-Star-Modifikation nicht nur die GT500-, sondern auch die leistungsschwächere GT300-Kategorie umfassen soll.



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