ZoomVoraussichtlich Anfang Januar 2012 soll die Open Beta-Testphase von rFactor 2 endlich beginnen, vorausgesetzt es gibt keine gravierenden Probleme mit dem Beta-Releasekandidaten, dem Zahlungssystem, keine Last-Minute-Features die unbedingt noch integriert werden müssen und grünes Licht von Gjon Camaj.
Nach aktuellem Stand der Dinge plant ISI für die offene Betaphase ungefähr ein halbes Jahr ein. Vorsichtshalber bietet man allen Simracern die von der Beta enttäuscht sein sollten eine Geld-zurück-Garantie an und stellt es prinzipiell jedem frei zu warten, bis eine ausgereiftere "Gold"-Version verfügbar ist. Außerdem hat man eine Liste der in der Beta verfügbaren Spielfeatures veröffentlicht.
Diese beinhaltet die Modi "Single Player, Multi Player, Developer mode", außerdem "Development Tools" inklusive Dokumentation, "Rain, Wet/Dry track transition, Dynamic track elements (Groove/Marbles), New Tire Model, New physics, New Collision, HDR (with other Post FX to come)" und Zugang zu Betaupdates und neuen/aktualisierten Spielinhalten sobald diese bereit sind.
Da sich viele der an rF2 interessierten Racing games-Fans für die Strecken interessieren, hat ISI-Mitarbeiter Scott Juliano außerdem präzisiert auf welchen Rennkursen gefahren werden darf. Das wären in der ersten Open Beta "Mills (2 of 6 layouts), Malaysia (2 of 3 layouts), Portugal (1 of 2 layouts), Belgium '66 (1 layout), Monte Carlo '66 (1 layout)". Im Verlauf der Testphase sollen dann Mountain Peak Speedway (Oval, infield road course, and 2 kart tracks), Palm Beach International (Road Course and Kart track) und Quebec SuperKarting (3 layouts)" hinzukommen.
Gegenwärtig, so lässt Juliano durchblicken, arbeitet man an einer aktualisierten Version von Toban und einer "anderen ´66-Strecke" deren Namen man noch nicht verrät, die in gewisser Hinsicht aber als eine Art Remake einer rF1-ISI-Strecke bezeichnet werden kann.
+ 29.12.2011 MK
