rFactor 2: Noch mehr Open Beta-Einzelheiten

Von ISI gibt es anl�sslich der bevorstehenden Testphase von rFactor 2 jetzt weitere Einzelheiten zum Umfang der Open Beta-Version der Rennsimulation und zu den Strecken die sofort und sp�ter fahrbar sein werden.

rFactor 2: Noch mehr Open Beta-Einzelheiten ZoomVoraussichtlich Anfang Januar 2012 soll die Open Beta-Testphase von rFactor 2 endlich beginnen, vorausgesetzt es gibt keine gravierenden Probleme mit dem Beta-Releasekandidaten, dem Zahlungssystem, keine Last-Minute-Features die unbedingt noch integriert werden m�ssen und gr�nes Licht von Gjon Camaj.

Nach aktuellem Stand der Dinge plant ISI f�r die offene Betaphase ungef�hr ein halbes Jahr ein. Vorsichtshalber bietet man allen Simracern die von der Beta entt�uscht sein sollten eine Geld-zur�ck-Garantie an und stellt es prinzipiell jedem frei zu warten, bis eine ausgereiftere "Gold"-Version verf�gbar ist. Au�erdem hat man eine Liste der in der Beta verf�gbaren Spielfeatures ver�ffentlicht.

Diese beinhaltet die Modi "Single Player, Multi Player, Developer mode", au�erdem "Development Tools" inklusive Dokumentation, "Rain, Wet/Dry track transition, Dynamic track elements (Groove/Marbles), New Tire Model, New physics, New Collision, HDR (with other Post FX to come)" und Zugang zu Betaupdates und neuen/aktualisierten Spielinhalten sobald diese bereit sind.

Da sich viele der an rF2 interessierten Racing games-Fans f�r die Strecken interessieren, hat ISI-Mitarbeiter Scott Juliano au�erdem pr�zisiert auf welchen Rennkursen gefahren werden darf. Das w�ren in der ersten Open Beta "Mills (2 of 6 layouts), Malaysia (2 of 3 layouts), Portugal (1 of 2 layouts), Belgium '66 (1 layout), Monte Carlo '66 (1 layout)". Im Verlauf der Testphase sollen dann Mountain Peak Speedway (Oval, infield road course, and 2 kart tracks), Palm Beach International (Road Course and Kart track) und Quebec SuperKarting (3 layouts)" hinzukommen.

Gegenw�rtig, so l�sst Juliano durchblicken, arbeitet man an einer aktualisierten Version von Toban und einer "anderen �66-Strecke" deren Namen man noch nicht verr�t, die in gewisser Hinsicht aber als eine Art Remake einer rF1-ISI-Strecke bezeichnet werden kann.