Wobspeed GT3-Cup: Zahlreiche RennunfÃ¤lle und Herzschlagduell - Rennbericht zum 8. Lauf - News

Durch und durch ereignisreiche Rennen in Brands Hatch sorgten vor dem finalen Lauf des Wobspeed-GT3-Cup f�r jede Menge Action auf der Strecke und die eine oder andere �berraschende Wendung - detaillierter Bericht und Videoaufzeichnung.

Wobspeed GT3-Cup: Zahlreiche RennunfÃ�Â¤lle und Herzschlagduell - Rennbericht zum 8. Lauf ZoomDer vorletzte Lauf des Wobspeed-GT3-Cup fand im englischen Brands Hatch statt, womit die Fahrer, nach Oulton Park, der britischen Insel ihren zweiten Besuch abstatteten. Der Blick war nat�rlich vor allem auf die Spitzenreiter Daniel T�rk und Jan Sentkowski gerichtet. Doch auch ein kleines Verfolgergr�ppchen hatte die Chance die T�r zur Meisterschaft zumindest noch einen Spalt offen zu halten.

Benedikt Westerholt sorgte in der Qualifikation mit seiner ersten Pole Position in dieser Saison f�r eine kleine �berraschung. Daniel T�rk holte sich dahinter Startplatz zwei vor Kevin Westphal und Jan Sentkowski. Michael Engel und Daniel Longerich schnitten mit Position f�nf und sechs unerwartet gut ab. Dahinter Longerichs Teamkollege Michael Goth gefolgt von Daniel Ziegler, Stefan Kr�hling und Tobias Soltau. Vor allem f�r Ziegler und Soltau, die noch am nahesten an dem Spitzenduo in der Wertung dran waren, bedeutete dies einiges an Arbeit.

Verfolger in Problemen im ersten Rennen

Wobspeed GT3-Cup: Zahlreiche RennunfÃ�Â¤lle und Herzschlagduell - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom Der Start stellte sich durch die leichte Neigung der Strecke als knifflig heraus. Westerholt kam nicht optimal weg, sodass T�rk bereits nach wenigen Metern die F�hrung �bernahm. Dahinter schossen die Fahrer teilweise zu dritt auf die erste Kurve zu. Ein Gro�teil des Feldes legte die ersten Meter weitgehend unbeschadet zur�ck. Claudio Ferrera und Lars Hung hatten allerdings einen Ghostbump der zum Abflug von Ferrera f�hrte. Franz H�ckst�dt und Sven Ullmann konnten dem schleudernden Z4 nicht mehr ausweichen und es kam zur Kollision. F�r Ferrera und Ullmann war das Rennen dadurch vorzeitig beendet.

Zwei Runden sp�ter kam Unruhe ins Feld, als Ziegler nach einem Dreher die Ideallinie blockierte. Nils Sentkowski kollidierte mit dem RUF von Ziegler konnte aber weiterfahren. Ziegler dagegen steuerte die Box an. Kurz darauf geriet Sentkowski mit Stefan Kr�hling aneinander wodurch beide in die Mauer rutschten und zu einem spektakul�rem Salto ansetzten. Danach kehrte Ruhe ein. T�rk konnte Westerholt auf Abstand halten und auch dieser hielt sich Westphal vom Leib. Westphal wurde allerdings zunehmend von Jan Sentkowski unter Druck gesetzt. Zur Rennmitte drehte sich Marc F�tkenheuer in Kurve eins und es kam zur Ber�hrung mit Lars Hung der dadurch in die Mauer abbog. Kurz darauf ereignete sich der letzte gro�e Unfall. Robert Gerke krachte nach einem zu gewagten Ausbremsman�ver Soltau in der Druids-Kurve in die T�r und bef�rderte diesen mit einem �berschlag von der Strecke. Damit war nach Ziegler ein weiterer Fahrer um seinen letzten Strohhalm zur Meisterschaft gebracht.

Wobspeed GT3-Cup: Zahlreiche RennunfÃ�Â¤lle und Herzschlagduell - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom T�rk musste k�mpfen da Westerholt noch einmal aufholen konnte. Am Ende reichte es aber f�r den Spitzenreiter zum Sieg. Westerholt freute sich �ber Platz zwei vor Kevin Westphal der sich bis zuletzt erfolgreich gegen Jan Sentkowski verteidigen konnte. Michael Goth kam vor Michael Engel auf Position 5 ins Ziel gefolgt von Kramwinkel der erneut mit einem unaufgeregten Rennen von ganz hinten startend bis auf Platz 7 vorfuhr. Komplettiert wurde die Top 10 von Gerke, Preston und Oswald.

Duell im zweiten Rennen

Nach einer bisher eher d�ster verlaufenen Saison bedeutete der zehnte Platz f�r Oswald die Pole Position im zweiten Rennen. Benedikt Westerholt dagegen hatte eine Strafe aus dem vergangenen Lauf abzusitzen und wurde um 10 Pl�tze zur�ckversetzt, was f�r ihn Startposition 19 bedeutete. Daniel Ziegler nahm das zweite Rennen gar nicht mehr in Angriff. Am Start kam Oswald nicht optimal weg und wurde von Preston noch vor der ersten Kurve �berholt. Auch Gerke versuchte sein Gl�ck, brach den Versuch jedoch ab. Kramwinkels Arbeit aus dem ersten Durchgang wurde j�h zunichte gemacht als er hart in die erste Kurve einlenkte und mit dem heraneilenden Michael Engel kollidierte. T�rk hatte nach einem guten Start nach zwei Kurven bereits die Chance an Jan Sentkowski vorbeizuziehen was ihm aber nicht gelang.

Wobspeed GT3-Cup: Zahlreiche RennunfÃ�Â¤lle und Herzschlagduell - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom Eine Runde sp�ter, erneut in Kurve 1, kam es zur leichten Ber�hrung zwischen Longerich und Nils Sentkowski was f�r beide in einem Dreher endete. Bis auf einige Platzverluste blieb die Situation gl�cklicherweise folgenlos. Gerke brachte sich fr�h um einen potentiellen Podiumsplatz als er nach einem leichten Fahrfehler die Mauer ber�hrte und die Fahreigenschaften seines Z4 sp�rbar verschlechterte. In den darauf folgenden Runden machte vor allem Michael Engel auf sich aufmerksam als er sich vehement gegen jegliche Verfolger verteidigte und dadurch auch die Meisterschaftskandidaten Jan Sentkowski und Daniel T�rk in Bedr�ngnis brachte.

Roland Preston hielt derweil die Spitze. Oswald konnte das Tempo nicht mitgehen und verlor rasch an Positionen da sich seine Motivation zu verteidigen im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Michael Engel in Grenzen hielt. T�rk hatte sich mittlerweile wieder an Jan Sentkowski heranfahren k�nnen und nachdem auch Preston beide Fahrer ohne gro�e Gegenwehr vorbeiziehen lie�, entbrannte ein Duell das den Rest des Abends bestimmen sollte. Kurz vor Rennh�lfte kam es zur Kollision zwischen Preston und Westerholt wobei auch noch Franz H�ckst�dt in Mitleidenschaft gezogen wurde. Preston und H�ckst�dt fielen dadurch weit zur�ck, Westerholt konnte die Fahrt dagegen schnell fortsetzen.

Wobspeed GT3-Cup: Zahlreiche RennunfÃ�Â¤lle und Herzschlagduell - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom An der Spitze jagte Daniel T�rk weiterhin Jan Sentkowski vor sich her und man wartete gespannt auf die Boxenstopps. T�rk entschied sich als Erster in Runde 19, Sentkowski fuhr noch eine Runde weiter. Es kam zum Herzschlagduell als Sentkowski die Box verlie� und sich nur um Haaresbreite vor T�rk halten konnte. W�hrend sich die Spitzenreiter weiter bek�mpften und das Feld sich weitestgehend auseinander gezogen hatte, entbrannte zwischen Nils Sentkowski, Claudio Ferrera und Stefan Kr�hling ein Kampf um Position 8 bei dem mehrfach die Positionen getauscht wurden. Zwei Runden vor Schluss gelang es T�rk sich neben dem Ford GT von Jan Sentkowski zu platzieren. Doch auf der schlechteren Au�enbahn in Druids schaffte es der RUF-Pilot nicht die Entscheidung zu erzwingen und blieb auf der zweiten Position. Der nervenstark auftretende Jan Sentkowski konnte sich somit den wichtigen Sieg holen. Michael Goth brachte nach einem einsamen zweiten Stint den dritten Platz ins Ziel. Westphal ergatterte erneut Position 4 gefolgt von Soltau der sich unerm�dlich durch das Feld geackert hatte. Nicht minder m�hsam hatte sich auch Westerholt vorgearbeitet und kam hinter Engel auf der siebten Position ins Ziel. Den hart umk�mpften achten Platz konnte sich schlie�lich Nils Sentkowski vor Kr�hling und Ferrera sichern.

Entscheidung um die Meisterschaft in Sebring

Zum Finale am 25. Mai geht es in die USA nach Sebring. Die Entscheidung um die Meisterschaft zwischen Daniel T�rk und Jan Sentkowski wird dann unter Flutlicht bei einem 90-min�tigen Nachtrennen ausgetragen. Es wird spannend ob Sentkowski dort seine Langstreckenqualit�ten unter Beweis stellen kann und doch noch den Thron besteigt oder ob T�rk seinen kleinen Punktevorsprung geschickt verwaltet und somit nach den Sternen greift.