Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? - News

Jetzt ist die Startaufstellung komplett. Nach der Xbox 360- und PC-Version von THQ, schickt Capcom nun auch die PlayStation 2-Version von MotoGP 07 ins Rennen. Entwickelt von den Rennspielspezialisten Milestone aus Italien, verspricht der Titel ein hohes Niveau. Ob auch die PS2-Fassung das Zeug zum Referenztitel hat, kl�rt unser Test.

Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? Spiele zur Motorrad-Weltmeisterschaft haben inzwischen eine ansehnliche Tradition. Im Jahr 2000 griff der japanische Entwickler Namco das Thema und die offizielle Lizenz erstmals auf, um ein passendes Spiel zu ver�ffentlichen. Diese �ra dauerte immerhin vier Jahre an und gipfelte in MotoGP 4 im Jahr 2005. Fast parallel dazu, n�mlich seit 2002, entwickelte das britische Studio Cilmax ein absolut eigenst�ndiges MotoGP-Spiel f�r die Xbox/Xbox 360 und den PC. Die aktuellste Ausgabe, eben MotoGP 07, ist inzwischen schon der f�nfte Teil dieser Reihe.

Und nun kommt mit Milestone noch ein neuer Entwickler hinzu. Die Italiener haben die Playstation 2-Variante entwickelt, vollkommen unabh�ngig von Cilmax, und setzen dabei voll auf die hauseigene Technologie, welche schon bei diversen Titeln, j�ngst bei SBK 07, zum Einsatz kam. Als Publisher fungiert f�r die PS2 das japanische Unternehmen Capcom, welches hierzulande eher f�r seine Horror-Survival-Spiele bekannt ist.

Zweikampf

Nachdem Milestone erst vor wenigen Monaten SBK 07 auf den Markt gebracht hat, stellt sich nat�rlich erstens die Frage, ob die Italiener Rennspiele inzwischen schon am Flie�band entwickeln und zweitens ob man sich nicht damit selbst Konkurrenz macht. Und da w�ren wir wieder beim ewigen Zweikampf der beiden Rennserien MotoGP und Superbike WM, und der spannenden Frage, welches soll man sich denn nun kaufen? Hierzu legen wir euch auch gerne unseren Testbericht zu SBK 07 ans Herz.

Weniger ist nicht mehr

Nat�rlich stand auch Milestone f�r die Versoftung die offizielle MotoGP-Lizenz zur Verf�gung, doch im Vergleich zur Xbox 360- und PC-Version wurde der Inhalt deutlich zusammengek�rzt, denn auf der PS2 k�nnt ihr lediglich aus den Fahrern und Bikes der MotoGP-Klasse w�hlen. Die beiden kleineren Kategorien 250ccm und 125ccm, welche im Rahmen der MotoGP-WM abgehalten werden, fehlen genauso wie der von Climax bekannte Extreme Modus, was sich dadurch erkl�rt, dass die Spiele ja, wie bereits erw�hnt, komplett unabh�ngig voneinander entwickelt wurden. Im Prinzip eint die beiden nur der Name und die MotoGP-Lizenz, sowie nat�rlich die 18 Rennstrecken des Rennkalenders.

Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? Darunter finden sich so prestigetr�chtige Rennorte wie Le Mans, Laguna Seca oder Donnington Park. Sowohl zu jeder Strecke als auch zu den Fahrern gibt es �brigens kleine Infohappen im Booklet des Spiels. Bei den Spielmodi vertraut MotoGP 07 dann auf das �bliche Paket f�r Motorsportspiele. Neben den M�glichkeiten eines Einzel-, Zeitrennens und der kompletten Weltmeisterschaft hat Milestone aber noch eine ganze Reihe zus�tzlicher Spielmodifikationen eingef�gt. So hilft zum Beispiel der Trainingsmodus sich an das Fahrverhalten heranzutasten und mit Kontrollpunkten oder Slaloms gespickte Strecken sorgen f�r zus�tzlichen Wiederspielwert.

Geschmackssache

Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? Nachdem Milestone mit SBK 07 wahrscheinlich die ultimative Simulation vor dem Herren auf die Beine gestellt hat, geht man nun mit MotoGP 07 in eine etwas andere Richtung. Die Realismuskomponente ist hier deutlich zur�ckgeschraubt und das Spiel h�lt nun drei vorgefertigte Handlingstufen f�r jeden Spielertyp bereit. In der untersten geht MotoGP 07 ohne weiteres als Arcade-Game durch, da f�r Bremsen und Lenkung relativ wenig Pr�zision erforderlich und auch wilde Korrekturen kein Problem sind. Das Ganze geht wirklich spielerisch problemlos von der Hand und ist damit die optimale Einstellung f�r Zweirad-Neulinge.

Realismus zensiert

Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? Wer dagegen die realistischste der drei Einstellungen w�hlt, wird alle H�nde voll zu tun haben, das Bike vern�nftig um den Kurs zu man�vrieren. Das Gripniveau schwindet dramatisch dahin und die Brems- und Einlenkpunkte jedes Kurses m�ssen sitzen, sonst knallt es. Im direkten Vergleich zu SBK 07 bleibt der Realismus jedoch in MotoGP 07 mitten im dritten Gang stecken, denn die Entwickler haben hier auf entscheidende Features verzichtet. So erfolgt beispielsweise die Gewichtsverlagerung des Fahrers hier ausschlie�lich automatisch. Zus�tzlich kann man die Fahrhilfen nun nicht mehr einzeln zu- oder abzuschalten.

Und dann gibt es noch so kleine Details, wie die Tatsache, dass die Cockpitperspektive nun auf einmal fest ist, und nicht mehr dynamisch, je nach den wirkenden Kr�ften hin und her schwankt. Dadurch verweigert uns das Spiel auch ganz nebenbei noch den Blick auf die eigentlich recht sch�n animierten H�nde. Wie man sieht legt MotoGP 07 f�r die PS2 den Fokus also eher auf Zug�nglichkeit und ist bereit daf�r das ein oder andere Opfer zu bringen.

Fr�her war es besser

Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? Was die Technik angeht hat sich das italienische Entwicklerteam leider auch dieses Mal nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Im Wesentlichen leidet MotoGP 07 unter den gleichen Schw�chen mit denen auch schon SBK 07 zu k�mpfen hatte, was aber bei einer derart zeitnahen Ver�ffentlichung auch nicht weiter verwundert. Konkret sind das in erster Linie die recht grobk�rnigen Texturen und die generell schwache Bildqualit�t, die zwar teilweise bei der PS2 bauartbedingt aber in dieser Form sicherlich auch nicht unvermeidbar ist. Generell sieht das Bild ziemlich pixelig aus und zum allgegenw�rtigen Texturflimmern gesellt sich dann auch noch teilweise sehr heftiges Kantenflimmern.

Ganz hart analysiert sieht das im direkten Vergleich sogar ein wenig schw�cher aus als bei SBK 07 und im Allgemeinen sieht dieses Spiel eine ganze Ecke schw�cher aus als beispielsweise das letzte MotoGP von Namco, MotoGP 4 in 2005. Das liegt vor allem an der akuten Effektarmut der Grafik. Das einzige, was hier halbwegs Abhilfe schafft sind die Regenrennen, bei denen der Boden etwas reflektiert und sich Regentropfen gut sichtbar die Mattscheibe entlang schl�ngeln.

Lass mal h�ren

Spieletest: MotoGP 07 - Noch ein Milestone? Der Sound hingegen macht gar keine schlechte Figur. Zwar sind auch hier in etwa die gleichen Schwachstellen, wie bei Milestones diesj�hrigem Superbike-Auftritt auszumachen, doch immerhin hat man es sich nicht nehmen lassen die Men�s mit ein paar lizenzierten Songs aufzupeppen und da auch eine Audio-Abmischung in Dolby Pro Logic 2 mit auf der Disc ist, kommen dann auch die Motorensounds der potenten Bikes gut zur Geltung. Aber nat�rlich reicht die Klarheit und Vielfalt des Sounds nicht an die Vorgaben der PC- oder Xbox 360-Version heran.

Fazit:

So leid es mir auch tut, aber wenn man erst, so wie ich, im Juli diesen Jahres SBK 07 gespielt hat und nun mit MotoGP 07 schon wieder ein Zweiradrennspiel von Milestone in die Finger bekommt, dr�ngt sich einem doch der Vergleich dieser beiden Games unweigerlich auf und wenn man diesen Vergleich anstellt, dann zieht MotoGP 07 dabei eindeutig den K�rzeren. Zu dieser Erkenntnis bin ich gekommen, weil Milestone, was ja auch prinzipiell auch durchaus Sinn macht, dem Ball MotoGP 07 einfach einen anderen Drall gegeben hat als dem SBK 07-Leder.

Durch diese aufgezwungenen Ver�nderungen, die n�tig waren um das Spiel einigerma�en von SBK 07 zu unterscheiden, wird das Spiel an sich aber nicht besser sondern schlechter. Denn dieser Verwandlung fallen genau die Features und feinen Details zum Opfer, die den Charme eines SBK 07 ausgemacht haben und bei dem Spiel daf�r sorgten, dass man die schwache Technik verschmerzen konnte. So bekommt man mit MotoGP 07 f�r die PS2 im Prinzip fast das gleiche Spiel mit einem freilich g�nzlich anderen, aber doch sehr wohl vergleichbaren Inhalt, einer �hnlichen Menge an Umfang aber weniger Spieltiefe.

Wer die M�glichkeit hat sollte zu einer der von Climax produzierten Versionen, also Xbox 360 oder PC greifen. PS2-Zocker die unbedingt die aktuellen Saisondaten und in der MotoGP-WM fahren wollen sind hier richtig, allen anderen bieten sich aber zum Beispiel mit SBK 07 interessante Alternativen.