Spieletest: GTR Evolution - SimBin zÃ¼ndet die nÃ¤chste Evolutionsstufe - News

Die Rennsimulation der SimBin Studios haben bei Motosportfans einen hohen Stand. Das n�chste Kapitel in dieser Erfolgsgeschichte soll nun GTR Evolution schreiben, welches einem ausf�hrlichen Test unterzogen wurde dessen Ergebnis ihr hier nachlesen k�nnt.

Spieletest: GTR Evolution - SimBin zÃ�Â¼ndet die nÃ�Â¤chste Evolutionsstufe Bei den schwedischen Rennsim-Spezialisten vom Simbin Developement Team herrscht zur Zeit Hochbetrieb. Nachdem den ehemaligen Moddern vor ein paar Jahren mit GTR der Durchbruch gelang, ging es steil bergauf mit dem Studio. So konnte man sich beispielsweise nach dem erfolgreichen GTR 2 die wertvolle FIA WTCC-Lizenz ergattern und somit auch die zahllosen Tourenwagen-Fans mit RACE - The WTCC Game und RACE 07 wieder auf den rechten Weg der Rennsimulation zur�ckf�hren. Warum wir so weit ausholen?

Um eine vern�nftige �berleitung zu GTR Evolution hinzubekommen, das n�mlich ist das offizielle Add-On zu RACE 07 und wird sowohl separat als auch als Komplettpaket seit dem 21. August verkauft.

Umfangs-Unget�m

Spieletest: GTR Evolution - SimBin zÃ�Â¼ndet die nÃ�Â¤chste Evolutionsstufe Schon RACE 07 war nicht gerade ein Produkt dem es an Inhalten mangelte, schlie�lich enth�lt der Titel ja neben allen relevanten 2007er Saisondaten der FIA WTCC Tourenwagen Weltmeisterschaft auch noch weitere Rennklassen wie historische Tourenwagen, die MINI Challenge oder die offene europ�ische Formel 3000-Meisterschaft. Zu diesen ohnehin schon unz�hligen Kombinationen aus Fahrzeugen und Strecken gesellt sich nun mit dem GTR Evolution Add-On noch einmal mehr Stoff f�r den Motorsport-Enthusiasten.

Zum einen haben die Designer von SimBin ein wenig ihre Phantasie spielen lassen und mit der WTCC Extreme eine neue Fahrzeugklasse auf Basis der aktuellen WTCC-Fahrzeuge geschaffen, die einfach noch eine Spur breiter und aggressiver daherkommen. Etwas interessanter, insbesondere f�r alt eingesessene SimBin-Fans, d�rften die diversen neuen GT-Fahrzeuge sein. So finden sich in GTR Evolution endlich wieder interessante Boliden der internationalen GT-Szene, vom Aston Martin DBR9 �ber den exotischen SEAT GT-Sportler aus der spanischen GT-Serie bis hin zum amerikanischen Muscle Car schlechthin, der Corvette C6R, gibt es reichlich Auswahl.

Und damit noch nicht genug, denn zum ersten Mal in der Historie der GTR- beziehungsweise RACE-Serie gibt es n�mlich auch ganz normale Stra�ensportwagen, wobei das Attribut "ganz normal" bei Fahrzeugen vom Kaliber a la Audi R8, Gumpert Apollo, Dodge Viper SRT 10 und Koenigsegg CC-X zugegebenerma�en relativ ist. Absolut und unbestritten ist damit aber die Tatsache, dass RACE 07 mit dem GTR Evolution Add-On eine beeindruckende Masse, wie auch Klasse an fahrbaren Unters�tzen bereitstellt. Doch was n�tzen die besten Wagen, wenn man sie nicht ausfahren kann?

Mit Nordschleife!

Darum muss man sich bei GTR Evolution nat�rlich keine Gedanken machen, denn neben allen Strecken der WTCC stecken jede Menge bekannte internationale Renncircuits auf dem Datentr�ger des Spiels. Brands Hatch, Imola, Monza, Zandvoort, Oschersleben und der beeindruckende Stadt-Kurs von Macau sind nur einige der hochkar�tigen Rennstrecken die dieses Game auf Lager h�lt.

Spieletest: GTR Evolution - SimBin zÃ�Â¼ndet die nÃ�Â¤chste Evolutionsstufe Das wahrscheinlich beste Argument f�r das GTR Evolution-Expansion Pack d�rfte die alt ehrw�rdige Nordschleife des N�rburgrings darstellen, die haben die Herren von SimBin n�mlich erstmals offiziell in eines ihrer Produkte integriert, nachdem der Kurs jahrelang in der Modding-Szene herumgeisterte und seinerzeit im noch viel ehrw�rdigerem Grand Prix Legends enthalten war. Und wo man schon mal in der Eifel zu Gast war, haben die Entwickler nat�rlich auch direkt die Grand Prix-Strecke des N�rburgrings vermessen und ebenfalls versoftet.

Get real!

GTR und RACE 07 geben den Weg vor und GTR Evolution folgt jenem nat�rlich bedingungslos. SimBin entwickelt einfach Rennsimulation reinster G�te und das �ndert sich nat�rlich auch mit dem Add-On nicht. So sind am ohnehin ultra-komplexen Fahrverhalten keine gro�artigen �nderungen zu entdecken, was auch nicht weiter schlimm ist, schlie�lich sucht man bislang vergebens Spiele, die sich auf diesem Gebiet mit den SimBin-Produkten messen k�nnen. Entscheidend f�r ein realistisches Fahrerlebnis ist selbstverst�ndlich eine entsprechende Hardware-Ausstattung.

Ein Gamepad mit Force Feedback sollte schon mindestens her, besser eignet sich nat�rlich noch ein entsprechendes Lenkrad um das ganze Potenzial der fantastischen Fahrphysik auszusch�pfen und vor allem auch die vielen, winzig kleinen Details des Fahrens mitzubekommen, denn dann k�ndigen sich extreme Fahrsituationen wie �ber- und Untersteuern fr�hzeitig an. Dagegen sogar mit der Tastatur sp�rbar ist der Unterschied zwischen Stra�ensportwagen wie dem Audi R8 und einem Rennwagen der GT-Kategorie. Allein die Federungen unterschieden sich wie Tag und Nacht.

W�hrend die Stra�ensportwagen und besonders der R8 noch einen Restwert an Komfort bieten, indem diese viele der Nordschleifen-Bodenwellen glattb�geln, geben schon der CC-X von Koenigsegg und erst recht ein GT-Rennwagen wie der Aston Martin DBR9 die Unebenheiten viel direkter weiter.

Sch�ner Schaden

Spieletest: GTR Evolution - SimBin zÃ�Â¼ndet die nÃ�Â¤chste Evolutionsstufe Eine fast genauso gute Figur wie das Fahrmodell macht inzwischen auch das Schadensmodell. Vergessen sind die Zeiten in denen die Wagen nach heftigen Kontakten mit der Bande aussahen wie ein verpr�gelter Boxer. Mittlerweile reagieren die Boliden viel differenzierter auf die Art und die St�rke des Kontaktes. Von Kratzer geht es �ber Beulen bis hin zu komplett abfallenden Karosserieteilen oder platzenden Reifen, sodass das Schadensmodell, auch ohne gro�e Ver�nderungen, eine gute Figur macht.

Lackpolitur

Ohne gro�e Ver�nderungen muss auch die Grafik auskommen, schlie�lich ist GTR Evolution ja auch nur das Add-On zu RACE 07 und damit das Add-On zu einem Spiel das erst vor genau einem Jahr erschienen ist, aber immernoch auf der gMotor2-Engine, die, urspr�nglich von Image Space Inc. stammend, schon seit GTR 2 mehr oder weniger ver�ndert bei SimBin im Einsatz ist. Gro�e Spr�nge kann man hier also nicht erwarten, aber nichtsdestotrotz hat die gute alte Engine durchaus ihre Qualit�ten und leistet gute Arbeit dabei in Sachen Polygonmengen auf Augenh�he zu bleiben und liefert nach wie vor einige der sch�rfsten und sch�nsten Streckentexturen.

Aber auch alte Schwachstellen, wie fehlende Environment- und Bump Maps, wurden mal wieder nicht behoben. Auch in Sachen Schattendarstellung kann zumindest GTR Evolution auf dem PC nicht ganz dem Stand der Zeit standhalten. So fehlen zum Beispiel die spektakul�ren Self-Shadowing-Schattenw�rfe auf und im Inneren des Wagens, aber auch Schattenw�rfe von Szenerie-Objekten auf der Strecke vermisst man.

Das hat aber auch den Vorteil, dass man auch mit einem Mittelklasse-Rechner noch recht fl�ssig spielen kann. Erst wer ein gro�es Feld von �ber 30 Fahrzeugen in hohen Detailstufen an den Start bringen will, sollte �ber aktuelle Technik verf�gen.

Attraktive Audiokulisse

Keine Bl��e gibt sich daf�r die akustische Kulisse des Spiels. Jeder Wagen kommt mit bis ins kleinste Detail individualisierten Ger�uschen daher, die nat�rlich auch aus jedem Winkel und jeder Kameraperspektive entsprechend anders klingen. De facto d�rfte man sich schwer tun beispielsweise das aggressive V8-Blubbern eines R8 oder einer Corvette von den Originalen zu unterscheiden, erst recht wenn man eine Surround Sound-Anlage sein Eigen nennt.

Fazit:

GTR Evolution ist der richtige Nachschub f�r die treue und gro�e Fan-Gemeinde der schwedischen Vorzeige-Rennsimspezialisten. Nat�rlich darf man bei einem Add-On keine Revolutionen erwarten, aber schlie�lich hei�t das Game ja nicht umsonst GTR "Evolution" und genau das setzt der Titel auch um. Es ist vor allem sehr viel zus�tzlicher Inhalt der mit dieser DVD-Box in das bestehende RACE 07 eingepflegt wird, mit vielen neuen und alt bekannten Rennklassen und nicht zuletzt einer neuen Strecke in Form der Nordschleife, welche erstmals seit Grand Prix Legends �berhaupt wieder offiziell in einem PC-Spiel vertreten ist.

Au�erdem ist GTR Evolution vielleicht die letzte gro�e Rennsimulation im klassischen Sinne, die von der alten Garde noch �brig geblieben ist und damit wird wohl ohnehin kein Sim-Fan an diesem Titel vorbeikommen.