Spieletest: GSR - German Street Racing - News

Nachdem die Rennspielwelt inzwischen unz�hlige Street Racing-Titel auf amerikanischen Stra�en gesehen hat, verlagert Team6 Studios die illegalen Rennen nun auch auf deutschen Asphalt. Ob GSR dabei mit seinen gro�en Vorbildern mithalten kann, lest ihr hier.

Spieletest: GSR - German Street Racing Die holl�ndischen Entwickler von Team6 Studios sind alles andere als Neulinge im Renn-Genre. Die Niederl�nder haben in den vergangenen Jahren eine beeindruckende Masse an Titeln fertig gestellt. Zu den bekannteren davon z�hlen mit Sicherheit die diversen Taxi- und Chase-Titel. Egal ob Manhattan Chase oder Taxi 3 Extreme Rush, allen diesen Team6-Spielen ist ein Charakteristikum gemein: sie finden in realen Metropolen statt. Von diesem Konzept weichen die Entwickler auch bei German Street Racing nicht ab, wie der Name bereits vermuten l�sst.

Home sweet home

Weil es GSR besonders auf die deutschen K�ufer abgesehen hat, hat sich Team 6 die M�he gemacht gleich f�nf deutsche Gro�st�dte virtuell zu verarbeiten. Die Stra�en von Hamburg, Berlin, D�sseldorf, M�nchen und Leipzig d�rft ihr im Spiel unsicher machen. Bevor sich jetzt jemand zu euphorisch auf Freiraum im Stile eines GTA freut, muss ich leider direkt intervenieren. Jede Stadt bietet leider nur einen ziemlich winzigen Ausschnitt des originalen Stadtplans, sodass es pro Gebiet bedauerlicherweise nur eine Hand voll befahrbarer Stra�en gibt. Oder negativ ausgedr�ckt k�nnte man sagen, dass die St�dtebastler einfach nur drei bis f�nf Strecken zusammengeh�ngt und dann in die entsprechende Szenerie eingef�gt haben.

Immerhin sorgt letztere f�r den notwendigen Widererkennungseffekt. Typische Sehensw�rdigkeiten, wie das Brandenburger Tor, der Hamburger Hafen und �hnliches sind recht gut getroffen. Das gilt �brigens auch f�r den so genannten Eifelring. Diese schamlose Kopie des N�rburgrings befindet sich n�mlich, genauso wie die so genannte Kesselberg Strecke, als Bonusstrecke mit im Spiel. Diese Boni m�sst ihr euch aber zun�chst einmal verdienen also nichts, wie rein in den Karrieremodus von GSR.

Form follows function

Spieletest: GSR - German Street Racing Anders als die meisten �brigen Vertreter dieses Genres verzichtet GSR auf eine mitrei�ende Story und auch der Karrieremodus an sich erspart sich zuviel Tiefgang. So m�sst ihr zum Beispiel nicht jeden Wagen m�hsam einzeln kaufen, sondern lediglich freispielen. Das Geld, welches man in den Rennen verdient, kann dann lediglich f�r ein f�nfstufiges Chiptuning-System verwendet werden, welches die Leistung eurer Boliden immer weiter steigert. Gleichzeitig gibt es noch eine zweite W�hrung in GSR; die Erfahrungspunkte.

Doch auch hier ist der Titel meilenweit von der Komplexit�t vergleichbarer Produkte entfernt. Die Erfahrungspunkte k�nnen ausschlie�lich gegen zwei F�higkeiten eingetauscht werden, die einerseits die Beschleunigung und andererseits das Handling eures Vehikels verbessern. Diese Einstellungen lassen sich auch direkt per Schieberegler noch zus�tzlich feinjustieren. Insgesamt kann man sagen, dass sich die Entwickler wirklich nur auf das N�tigste beschr�nkt haben, was den Vorteil hat, dass die Bildschirme ohne vielen unn�tigen Schnickschnack �u�erst �bersichtlich und komfortabel geworden sind. Einen Sch�nheitspreis gewinnen die Men�s aber ganz bestimmt nicht.

Dreigestirn

Spieletest: GSR - German Street Racing Im Karrieremodus von GSR trifft man auf drei verschiedene Spielmodi. Da w�ren zum einen die gew�hnlichen Stadt-Rennen und die Drag-Rennen. Bei den Stadt-Rennen handelt es sich ganz einfach um die altbekannten Rundkurs-Rennen und der Begriff Drag-Rennen d�rfte inzwischen ebenso selbsterkl�rend sein. Wie �blich ist auch hierbei in GSR manuelles Schalten Pflicht und der geschickte Einsatz des Nitro-Vorrates selbstverst�ndlich. Der dritte Modus nennt sich Drift-Rennen. Doch Vorsicht!

Dabei handelt es sich entgegen erster Erwartungen nicht um eine Kopie des aus Need for Speed bekannten Modus. Die Drift-Rennen von GSR sind prinzipiell eigentlich Rundkurs-Rennen bei denen man eine bestimmte Strecke zun�chst in eine Richtung bef�hrt, dann eine Kehrtwende machen muss und den gleichen Weg zur�ck und inklusive Gegenverkehr nimmt. Wichtig zu erw�hnen ist, dass hierbei jedoch keinerlei Punkte f�r das Driften an sich verteilt werden, sondern im Endeffekt nur die Zeit, also wer als Erster das Ziel passiert, z�hlt.

Baustellen-Grafik

Spieletest: GSR - German Street Racing Die Grafik von GSR erstrahlt im typischen Team6-Look. Das kann allerdings nur bedingt als Kompliment gewertet werden, denn insgesamt wirkt die Optik einfach etwas unfertig. Wie bereits erw�hnt, sehen die St�dte ihren Vorbildern recht �hnlich. Das liegt unter anderem an der guten Weitsicht, den gr��tenteils brauchbaren Texturen und netten Effekten, wie den spiegelnden Wasseroberfl�chen oder gar den volumetrischen Schatten. Doch bei n�herem Hinsehen verblasst dieser Glanz etwas. Die Wassertexturen beispielsweise, sind doch etwas grobk�rnig und vielen Objekten mangelt es an Detailtiefe.

Das gilt insbesondere f�r die Wagen. Zum einen sind die Fantasie-Vehikel ziemlich lieblos aus Designelementen g�ngiger echter Wagen zusammengeschustert, was ihnen in etwa den Charme eines Restm�llbeh�lters verschafft. Zum anderen mangelt es ihnen sprichw�rtlich aber auch einfach an vielen Ecken und Enden an Polygonen, von einem modellierten Cockpit ganz zu schweigen. Auch die Environment Mapping-Effekte sind leider nur vorget�uscht und die Flammen, die bisweilen aus den Endrohren schlagen, stammen noch aus dem Bitmap-Zeitalter.

Bug oder Feature?

Spieletest: GSR - German Street Racing Immerhin das Geschwindigkeitsgef�hl ist ganz annehmbar. Allerdings auch nur so lange, wie man kein Nitro zuschaltet. Klingt jetzt paradox, ist aber so. Denn der obligatorische Unsch�rfe-Filter, der nat�rlich auch in GSR zum Einsatz kommt, stellt das Geschehen einfach nicht flie�end dar. Das soll jetzt nicht hei�en, dass das Spiel ruckeln w�rde. Eher im Gegenteil, die Systemvoraussetzungen sind sogar mit 1GHz und 256 MB Arbeitsspeicher und einer 64 MB-Grafikkarte eher moderat ausgefallen. Doch der Unsch�rfe-Filter sieht irgendwie nach Einzelbildern oder Zeitlupe aus.

Ein weiterer Grund, warum man jedoch nie so richtig in einen Geschwindigkeitsrausch verf�llt ist das �u�erst minimalistische Fahrverhalten der Boliden. Nat�rlich handelt es sich hierbei um nichts anderes als einen puren Arcade-Racer, doch die Wagen in GSR sind nicht einfach nur super einfach zu handhaben, sondern schlichtweg ziemlich langweilig zu fahren. Die Vehikel fahren sich in etwa so, wie eine E-Lok, n�mlich wie auf Schienen. Nie bricht auch nur ansatzweise ein Heck aus, was f�r spa�ige Drifts sorgen k�nnte. Im Gegenteil, an vielen engen Stellen hat man eher den Eindruck mit dem Wendekreis eines LKW k�mpfen zu m�ssen. Auch ansonsten bewegen sich die Karossen herzlich wenig, sodass spektakul�re Spr�nge beispielsweise viel Reiz einb�ssen.

Hei�bl�ter

Spieletest: GSR - German Street Racing Kommen wir nun zum eindeutig schmerzhaftesten Teil von German Street Racing, der k�nstlichen Intelligenz, welche den Namen eigentlich nicht verdient hat. Mit den Gegnern ist jedenfalls nicht zu spa�en. Die KI-Kollegen im Spiel stehen grunds�tzlich mit dem falschen Fu� auf und lassen ihre miese Laune anschlie�end unversch�mt an euch aus. Zwar sind die Jungs gr��tenteils ziemlich lahm, doch dadurch stehen diese euch auch vor allem oft im Weg. In engen Kurven wei� die KI oft nicht wohin sie lenken soll und kracht demzufolge in die Streckenbegrenzung.

Auf mehrspurigen Stra�en zucken die Gegner oft derma�en von einer Spur zur n�chsten, dass man meinen k�nnte, der Fahrer w�rde unter epileptischen Anf�llen leiden. Der Gipfel der Dummheit wird aber in den Drift-Rennen deutlich. Hier ist es praktisch unm�glich den offensichtlich durch Idiotie geleiteten Gegner auszuweichen. Selbst wer stur die Linie h�lt, wird gnadenlos abger�umt. Das kostet Zeit und, noch viel wichtiger, Nerven. Bei solch einem provokanten Verhalten m�chte man nicht selten den Kopf gegen den Bildschirm h�mmern.

Ger�uschkulisse von gestern

Auch beim Sound muss man Abstriche machen. Das Wichtigste dabei sind die leider wenig verhei�ungsvollen Motorenkl�nge. Alle Maschinen und auch s�mtliche anderen Audio-Spezialeffekte, wie zum Beispiel Reifenquietschen oder Crash-Ger�usche, k�nnten, was ihre Qualit�t angeht, direkt aus Spielen vom Alter eines Need for Speed 4 stammen, welches, nur als kleine Erinnerung, inzwischen rund 7 Jahre auf dem Buckel hat. Insgesamt einfach zu wenig Charakter bieten die einzelnen Motoren und es ist trotz Surround Sound-Unterst�tzung einfach nichts da was einem wirklich die Nackenhaare aufstellt.

Noch schlechter ist es um die Musikuntermalung des Spiels bestellt. Es gibt zwei Musikrichtungen zur Auswahl und zwar Techno und Rock. Beide klingen gr��tenteils wie computergenerierte Endlosschleifen die auch in Fahrst�hlen oder Kaufh�usern ihren Dienst tun k�nnten. Also nichts wie her mit den eigenen Lieblingssongs. Die k�nnen gl�cklicherweise in ein Unterverzeichnis des Spiels kopiert und so direkt ins Geschehen eingebunden werden.

Du bist nicht allein

Zumindest muss niemand mit GSR allein bleiben, denn der Titel bietet gleich zwei M�glichkeiten f�r ausgedehnte Mehrspieler-Matches. Ihr k�nnt euch mit euren Freunden und Gegnern entweder zu einer LAN-Party versammeln und �ber das Netzwerk Rennen bestreiten, oder, wem das zu umst�ndlich ist, euch einfach zu einem Wettrennen �ber die DSL-Leitung verabreden. Sowohl LAN- als auch Online-Modus bieten Platz f�r bis zu 4 Spieler.

Fazit:

Mit German Street Racing wandelt Team6 leider immer noch im Windschatten seiner bisherigen Projekte. Auch GSR ist ganz objektiv gesehen kein wirklich gutes Spiel. Die Begr�ndung daf�r f�llt sehr einfach und kurz aus, denn eigentlich alle Bereiche des Spiels kommen nicht �ber die Mittelm��igkeit hinaus. Zwar hat man einige Schaupl�tze aus ganz Deutschland rein optisch wirklich ordentlich getroffen, doch im Gegenzug wird man unweigerlich vom Umfang jedes einzelnen Schauplatzes entt�uscht sein. �hnlich sieht es bei der Grafik aus, die zwar gewisse St�rken, wie aber eben auch mindestens genauso viele Schw�chen hat und der Sound rettet sich eigentlich nur durch die Playback-Funktion f�r den eigenen Soundtrack.

Richtig �rgerlich ist hingegen das viel zu brav geratene Fahrverhalten, weil es einfach zu wenig Spannung und Action transportiert, wie man sich f�r einen Arcade-Renner w�nschen w�rde. Der un�bertroffene Tiefpunkt des Titels ist aber zweifelsohne die indiskutable KI, die f�r den Spieler oft genug wie ein offener Schlag ins Gesicht wirkt. Das alles k�nnte sehr negativ klingen, wenn da nicht der Preis w�re. F�r rund 25 Euro ist der Titel bei bekannten Versand-Shops erh�ltlich. So profiliert sich auch dieser Team6-Titel wieder einmal gr��tenteils �ber den Preis. Zu dumm nur, dass es f�r einen vergleichbaren Betrag EAs Vorjahres-Toptitel NFS Most Wanted gibt.