Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! - News

Die reale Formel-1-Saison hat schon wieder ihren Champion gefunden. H�chste Zeit also, um endlich mit Codemasters F1 2011 auf Zeitenjagd zu gehen. Wir begeben uns mit der PC-Version auf den heiligen Asphalt und �berpr�fen, was die neue Version auf dem Kasten hat.

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! ZoomW�hrend in der Realit�t Sebastian Vettel schon f�nf Rennen vor Ende der Saison alles klar gemacht und seinen zweiten Weltmeistertitel unter Dach und Fach gebracht hat, hat die virtuelle Formel-1-Saison 2011 gerade erst begonnen. Seit dem 23. September steht Codemasters F1 2011 f�r PC, PS3 und Xbox 360 im Regal und versucht das altbekannte Stigma des l�stigen Jahresupdates zu widerlegen. F�r diesen Zweck haben die Briten im Vorfeld ein ganzes Motorhome an Neuigkeiten angepriesen, allen voran eine vollst�ndige Integration von Safety Car-Phasen.

PR-technisch h�tte der Hype um Codemasters zweites F1 Game also wohl kaum gr��er sein k�nnen. Jetzt hei�t es aber abzuliefern, was so vollmundig versprochen wurde und das haben wir nat�rlich in unserem ausf�hrlichen Test anhand der PC-Version �berpr�ft.

Auf dem neuesten Stand

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Damit also herzlich willkommen im offiziellen Spiel zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2011 und, soviel d�rfen wir schon vorwegschicken, der vielleicht umfangreichsten Interpretation des Sports die ein Game je zusammengebracht hat. Daf�r sorgt nat�rlich zu allererst einmal das offizielle Datenpaket, bestehend aus allen 12 Teams, 24 Fahrern und 19 Strecken der laufenden Saison. 19 Strecken - F1-Kenner wissen schon - das hei�t, dass auch in der virtuellen Saison der Grand Prix von Bahrain dieses Jahr ausf�llt. Eigentlich schade, aber F1 2011 hei�t eben nur F1 2011 und nicht mehr. Deswegen musste auch der Hockenheimring seinen Platz im Zuge des Tauschrythmus r�umen, wird aber vom N�rburgring dementsprechend w�rdig vertreten.

Au�erdem gibt es mit dem Gro�en Preis von Indien auch noch eine Premiere im Rennkalender. Die Strecke kann man als stolzer F1 2011-Besitzer somit schon ausprobieren noch bevor Ende Oktober die echten Profis in Neu Dehli an den Start gehen. Die Cockpitseite ist noch genauso best�ckt, wie sie zu Saisonbeginn vorgestellt wurde, was uns wiederum freut, weil wir auf diese Weise in den virtuellen Overall von Nick Heidfeld hinterm Steuer des Renault schl�pfen k�nnen. Aber zur Formel-1-Saison 2011 geh�ren nicht nur Fahrer, Teams und Strecken, sondern, wie eigentlich auch fast jedes Jahr, einschneidende Regel�nderungen, sprich KERS und DRS. Weil daneben auch noch ein echtes Safety-Car Einzug ins Spiel h�lt, erreicht Codemasters zumindest schon einmal rein formal eine Dichte die dem realen Vorbild in fast nichts mehr nachsteht.

Nochmal von Vorne

Ansonsten hat sich auf den ersten Blick nicht wirklich viel ver�ndert. Der bekannte Karrieremodus wurde lediglich um einige nervige Zeitungsausschnitte getaufte Pop-up-Fenster erweitert, die unseren gegenwertigen Status untermalen sollen. Diese Pr�sentation und die ewig langen E-mails, die man nun im Motorhome abrufen kann, machen das Spiel eigentlich unpers�nlicher als den Vorg�nger. Alles nat�rlich halb so wild, denn schlie�lich ist unser Hauptanliegen ja das Racing und nicht mit irgendeinem virtuellem Teammitglied zu schnacken. Die Rennwochenenden lassen sich, wie schon im Vorg�nger, ganz nach den eigenen Vorlieben abhalten.

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Entweder ihr arbeitet euch systematisch durch alle drei Qualifying-Shootouts oder k�rzt das Ganze bis hin zur Zufallsvergabe der Startpl�tze ab, wobei man sich von Zeit zu Zeit zumindest eine freie Trainingssitzung g�nnen sollte, um die dort auftauchenden Testfahrten zur Weiterentwicklung des Fahrzeugs nutzen zu k�nnen. Dementsprechend l�sst sich auch die Renndistanz von einer Runde �ber sinnvolle Schritte bis hin zur vollen Grand Prix-Distanz variieren und zus�tzliche Realismus-Optionen, wie Schadensmodell, Gegner-St�rke, Reglement, Benzinverbrauch und nat�rlich Reifenabnutzung einstellen.

Besonders gut ist, dass sich praktisch s�mtliche Optionen vor jedem Event anpassen lassen und man so nicht in eine Sackgasse ger�t, wenn man mal mit einer Strecke so gar nicht klar kommen sollte oder im umgekehrten Fall, die KI den eigenen F�higkeiten schlichtweg hinterherf�hrt. In F1 2011 findet jeder schnell genau den richtigen Anspruch f�r sein individuelles F�higkeiten-Niveau.

Schwarzes Gold

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Auch die komplizierteren Elemente des Formel-1-Alltages, wie die Ausarbeitung des optimalen Setups und das Haushalten mit dem Reifenkontingent, darf man als unerfahrener Zocker gerne ignorieren. Trotzdem ist es sch�n zu sehen, dass Codemasters sich hier die M�he gemacht hat auch diese Elemente originalgetreu nachzubilden. Wer also gerne mit den Reifenmischungen taktiert, um sich vielleicht im Rennen noch einen Extra-Vorteil zu verschaffen, kann das gerne tun.

Echte F1-Fans werden indes zu sch�tzen wissen, dass alle Mischungen des neuen Ausr�sters Pirelli die entsprechend farbigen Schriftz�ge zieren und auch die Reifenoberfl�che nun durch diverse Textureffekte aufgeputscht wird. Der Reifenzustand ist nun nicht nur sehr gut direkt auf der Lauffl�che ablesbar, sondern auch st�ndigen Ver�nderungen ausgesetzt. Neue Gras- und Kies-Effekte kleben genauso sch�n auf dem Gummi, wie der Pick-up-Rubber, welcher sich mit fortlaufender Renndauer abseits der Ideallinie ansammelt. Viel besser kann man dieses Thema visuell nicht umsetzen.

Spielmodi

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Gro�e Neuigkeiten in Sachen Spielmodi gibt es vor allem im Mehrspielerbereich von F1 2011 zu finden und dort im Wesentlichen zwei. Die erste betrifft die Online-Rennen, deren Teilnehmeranzahl Codemasters n�mlich auf 16 menschliche Mitspieler steigern konnte. Weil zu einem vollen Formel-1-Grid aber 24 Fahrzeuge geh�ren, wird der Rest auf Wunsch mit KI-Dummies aufgef�llt. Die zweite, vielleicht noch gr��ere Innovation ist der Splitscreen-Modus f�r zwei Spieler an einem System. Hier gibt es neben klassischen Wettrennen auch die M�glichkeit eine gesamte Saison gemeinsam als Teamkollegen zu fahren. Dieser Modus ist dann gewisserma�en eine Mischung aus Gegen- und Miteinander.

Alle H�nde voll zu tun

Spielmodi und Inhalte sind das Eine, Spielgef�hl das Andere aber nicht minder von Interesse, insbesondere, weil Codemasters den Federungscode komplett �berarbeitet haben will. Das kann man schon nach wenigen Metern bedenkenlos so unterschreiben. Die Boliden bieten in F1 2011 viel mehr Spielraum f�r das aktive Erleben der fahrdynamischen Ph�nomene als im Vorg�nger, allerdings, und das ist ein weiteres gro�es Plus des Spiels, ohne dabei viel kritischer zu kontrollierbar zu sein. Unterm Strich kann man sich die Ver�nderung an einem Bild sehr gut vorstellen: W�hrend F1 2010 ohne s�mtliche Fahrhilfen h�ufig dem oft zitierten Ritt auf der Rasierklinge glich, wird aus dieser hauchd�nnen Klinge nun ein etwas breiterer Streifen, in etwa wie ein Schwebebalken.

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Der ist immer noch schmal genug um volle Aufmerksamkeit zu erfordern, aber man hat nun tats�chlich meistens eine Chance ein ausbrechendes Heck mit echtem Reagieren und nicht nur mit blo�er Antizipation abzufangen, was auch ein viel erhabeneres Gef�hl mit sich bringt als ein reiner Gl�ckstreffer. Das soll jetzt aber keinesfalls hei�en, dass F1 2011 viel einfacher geworden ist. Will man ganz ohne Traktionskontrolle, ABS und Co. neue Bestzeiten auf den Asphalt legen oder muss sich im Zweikampf behaupten, hat man schneller mit auf der Bremse blockierenden Vorder�dern und nerv�sen Hinterteilen zu k�mpfen als es einem lieb sein d�rfte. Nicht nur deswegen sollte man das Gas- und Bremspedal am besten analog belegen.

Wer bis dahin noch nicht ins Schwitzen gekommen ist, der darf nat�rlich mit KERS und DRS noch zwei weitere Kn�pfe unter Beschlag nehmen. Sp�testens wenn man dann auch noch lieber selbst schalten m�chte, empfiehlt sich der Griff zum Force Feedback- Lenkrad eures Vertrauens. Das Spiel liefert, wie eigentlich alle j�ngeren Produkte aus dem Hause Codemasters, bereits vorgefertigte Profile f�r fast alle Lenkr�der der gro�en Hersteller, wie Logitech oder Fanatec mit.

Von k�nstlicher Intelligenz und Kollisionen

Die Neuigkeit, die im Vorfeld der Ver�ffentlichung den meisten Staub aufgewirbelt hat, ist wohl das Safety Car, das erstmals zum Einsatz kommt wenn sich gr��ere Unf�lle ereignen. Die Zeit mag l�ngst reif daf�r gewesen sein, die Technik ist es sowieso, aber ganz so viele Spiele die sich an diesem Thema versucht haben gibt es nicht und erst recht nicht in j�ngerer Vergangenheit. So richten sich nun alle Augen gespannt auf Codemasters Feldversuch. Doch von einer Testphase ist die Funktion erfreulicherweise weit entfernt. Der silberne SLS AMG ist nicht nur optisch eine t�uschend echte Nachbildung des Originals, sondern f�hrt auch wirklich in Echtzeit vor dem Feld her und wird nicht etwa nur als simple Zwischensequenz eingeblendet.

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Das sorgt daf�r, dass die Gelbphasen alles andere als langweilig sind. So gilt es unter anderem den Fuel-Mix zu justieren um Sprit zu sparen, eine Auge auf die Reifentemperatur zu halten, gegebenenfalls spontan einen Boxenstopp einzulegen und nat�rlich beim Restart hellwach zu sein. Allerdings kann die Safety Car- Funktion erst ab einer Renndauer von 20 Prozent Minimum aktiviert werden. Au�erdem braucht es nat�rlich recht grobe Kollisionen, sodass es durchaus vorkommen kann, dass man zig Rennen erlebt ohne das F�hrungsfahrzeug in Aktion zu sehen.

Grunds�tzlich stellt sich die k�nstliche Intelligenz der Gegner n�mlich relativ geschickt an und reagiert, wie schon im Vorg�nger, ganz gut auf eure Position auf der Strecke, sodass man auch durchaus mal mit drei Fahrzeugen nebeneinander �ber die Gerade oder durch weite Kurven schie�en kann. Au�erdem sind die Gegner stets bem�ht sich nicht einfach so kassieren zu lassen und suchen die Konterm�glichkeit am Kurvenausgang, gerade unter Druck sind aber auch immer wieder gef�hrliche Drifts der Kollegen auf Messers Schneide zu beobachten. Die sporadische Tendenz der 2010er KI uns ins Getriebe zu fahren scheint man ad acta gelegt zu haben, einzig und allein bei �berrundungen zicken die CPU-gesteuerten Fahrer gerne herum und machen sich zu breit.

Schau mal genauer hin

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom F�r die Technik hinter F1 2011 zeichnet abermals Codemasters hauseigene Ego-Engine verantwortlich und die geh�rt im Racing-Bereich nach wie vor zum Besten was man so zu sehen bekommt und da macht auch F1 2011 keine Ausnahme. Polygone stehen in H�lle und F�lle zur Verf�gung und werden sinnvoll in detaillierte Wagenmodelle und vollgestopfte Szenerien umgem�nzt. Gleichzeitig unterstreicht eine ganze Armada von Spezialeffekten den fotorealistischen Auftritt - nicht zuletzt die Regenschauer sind noch immer eine Wucht. Schicke Erg�nzungen in diesem Jahr sind unter anderem individuelle Lenkr�der f�r jedes Team, physikalisch mitschwingende Fl�gel und endlich ein echt fortschreitender Sonnenuntergang in Abu Dhabi.

Spieletest: F1 2011 - Mehr als ein Sequel! Zoom Aber bei so viel Lob muss auch ein Hauch Kritik erlaubt sein, denn so opulent und durchweg gelungen das Gesamtbild von F1 2011 auch ist, an den Texturaufl�sungen, die Wagen, Fahreroveralls und auch die Boxen-Innausstattung bedecken, sieht man dem Spiel schon an, dass es sich um ein Multi-Plattform-Projekt handelt. Das sind vermutlich die Kompromisse, die man eingehen muss, wenn man 24 Wagen auf drei Plattformen fl�ssig auf den Bildschirm bekommen will. Auf aktuellen Gaming-PCs ginge da inzwischen mit Sicherheit mehr. Au�erdem eine kleine Notizen am Rande das Replay betreffend: Der bei DiRT 3 eingef�hrte direkte YouTube-Upload hat es leider nicht in das aktuelle F1-Spiel geschafft.

Geschmackssache

In Sachen Soundtrack schl�gt Codemasters dieses Jahr etwas ruhigere T�ne an, wobei das sicherlich auch ein St�ck weit pers�nliche Geschmackssache ist. Das gilt auch, wenn man so will, f�r die Fahrger�usche - die ganz nach unserem Geschmack sind. Es gibt wohl kaum ein Spiel das die Vehemenz und Abartigkeit eines kleinvolumigen, hochdrehenden Achtzylinders besser wiedergibt als F1 2011. Die Motoren klingen in jeder Lebenslage ein bisschen anders und kein Motor klingt exakt wie der andere, aber jeder auf seine Art faszinierend. Umfangreiche Hintergrundger�usche und eine professionelle Sprachausgabe runden das positive Bild ab.

Fazit:

F1 2010 war letztes Jahr schon ziemlich gut und zwar nicht nur ein ziemlich gutes Rennspiel, sondern vor allem darin ein F1-Rennspiel zu sein. Mit einem weiteren Jahr Entwicklungszeit hat Codemasters eine erstaunliche Menge an kleinen und mittelgro�en Puzzlest�cken erg�nzt. Safety Car, KERS, DRS und die Pirelli-Reifen sind nur einige Schlagworte. Zusammen mit dem nach wie vor wegweisenden Wettersystem und dem �berarbeiteten Fahrverhalten schafft F1 2011 eine neue Intensit�t des virtuellen Fahrens. F1 2011 setzt das Thema Formel 1 um, wie kein anderes Spiel zuvor. Aber nicht nur spielerisch, sondern auch technisch und inhaltlich ist F1 2011 absolutes Referenzniveau und kratzt somit schon hart an der Perfektion. F1 2011 ist Formel-1-Racing at its best.