Ring Police DSFM-Meisterschaft: Highspeed und technische Defekte - Rennbericht zum 8. Lauf - News

Zum Start der zweiten Saisonh�lfte der Ring Police DSFM-Meisterschaft ging es auf den Hockenheimring auf eine virtuelle Streckenf�hrung die in der Realit�t nicht mehr existiert - Bericht zum Verlauf von Quali und Rennen mit Video.

Ring Police DSFM-Meisterschaft: Highspeed und technische Defekte - Rennbericht zum 8. Lauf ZoomAnfang Juni ging die Saison der DSFM in die 8. Runde. Der Austragungsort des ersten Rennens in der zweiten Saisonh�lfte war einmal mehr eine ganz besondere Rennstrecke. Gefahren wurde auf dem klassischen Layout der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Hockenheim deren Streckenf�hrung heute in der realen Welt �berhaupt nicht mehr existiert. Veranstalter SimRacing Deutschland e.V. hatte den Reiz der alten Strecke erkannt und diese darum in den Rennkalender der Saison 2013 aufgenommen. Aufgrund des parallel stattfindenden Sonntagsrennens der realen Formel 1, mussten unsere Piloten ihre virtuellen Boliden bereits am Samstag auf H�chstleistung bringen. Dies war mit ein Grund daf�r, dass das Teilnehmerfeld mit nur 12 angetretenen Fahrern das bislang kleinste in der laufenden Saison war.

Accelerit Racing und VMR Ring Police Team wieder stark und schnell

Ring Police DSFM-Meisterschaft: Highspeed und technische Defekte - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom In der Qualifikation hatte Favorit Sebastian Schmalenbach leichtes Spiel. Schlie�lich waren die beiden Fahrer des KR-Competition-Teams nicht am Start und somit fehlten seine st�rksten Verfolger Sascha Glatter und Maurice D�cker. Folgerichtig konnte sich Schmalenbach die Pole Position mit einem Vorsprung von mehr als dreieinhalb Zehnteln vor Massimo Locatello sichern. Locatello, der in den letzten beiden Rennen ausgefallen war, gelang damit wieder der Sprung zur�ck in die Spitze. Lars Kober hatte in Silverstone pausieren m�ssen konnte nun aber wieder angreifen. Er landete wie erwartet auf Startplatz 3 vor den Fahrern des Accelerit-Racing-Teams Daniel Lenz und Stefan Zagozen.

Mit viel L�rm ab in den Wald

Der Polesetter f�hrte das Feld vom Start weg in den Wald an, doch Locatello klebte ihm gleich direkt am Heck und �bte Druck aus und konnte sogar die F�hrung ergattern. Die Ring-Police-VMR-Mechaniker hatten ein gutes H�ndchen f�r das Setup bewiesen. So konnte auch Locatellos Teamkollege, Dustin Dini, m�helos mithalten. Dann aber f�hrten individuelle Fehler in den markanten Schikanen im Wald des Hockenheimrings dazu, dass zun�chst Dini und wenig sp�ter auch Locatello einige Positionen verloren. Lars Kober blieb immer in der Spitzengruppe pr�sent um sp�ter mit Locatello den Kampf um die zweite Position hinter dem F�hrenden Schmalenbach aufzunehmen.

Auseinander gezogenes Feld auf h�chster Geschwindigkeit

IMGR Weiter hinten im Hauptfeld ging es zun�chst etwas ruhiger zu. Die drei Fahrer des Piranha-Teams konnten ihr Tempo fahren und auf den Pl�tzen 7, 8 und 9 rangieren. Dabei hatte es zwei weitere Fahrer ganz nach hinten gesp�lt. Andreas Behr hatte durch einen Fr�hstart einmal durch die Boxengasse fahren m�ssen, w�hrend Daniel Lenz durch Unfall nach einem missgl�ckten Bremsman�ver einen Reparaturstopp hatte einlegen m�ssen. Er gab dann aber kurz vor Halbzeit des Rennens ganz auf. Durch die geringe Teilnehmerzahl waren heute Punkte f�r alle ankommenden Fahrer drin. Das wusste auch Pascal Schwarzkopf der in seinem 5. Rennen dem Feld mit etwas langsameren Rundenzeiten zun�chst hinterher fuhr aber auf seine Chance wartete. Denn Hockenheim ist bekannt f�r hohe Belastungen der Bremsen und Motoren. Bremsman�ver bei einer Geschwindigkeit von �ber 360 km/h fanden hier mehrmals in einer Runde statt.

Bremsdefekte machten vielen Fahrern das Leben schwer

Ab der Mitte des Rennens blickten viele Fahrer besorgt auf ihre Telemetriedaten. Das starke Herunterbremsen mit anschlie�endem Beschleunigen bedeutete eine hohe Belastung f�r die Fahrzeuge. Andreas Behr war der erste Fahrer, der seinen Boliden in Runde 31 mit Bremsdefekt abstellen musste. Bei vielen weiteren Fahrern bestimmte wenig sp�ter die Bremsanlage deren Pace. Auch an der Spitze ging die Angst um, dass die Autos etwa nicht bis zum Ende durchhalten w�rden. Und als sich weitere Bremsscheiben aufl�sten, kam es zu dramatischen Szenen. Dies alles beeindruckte Sebastian Schmalenbach nur wenig. Er war erfahren genug, um sein Auto in den letzten Runden zu schonen, wobei er immer den Abstand zu Locatello kontrollieren konnte. Am Ende fuhr Schmalenbach erneut als Sieger �ber die Ziellinie und machte damit den dritten Sieg in Folge perfekt.

Ring Police DSFM-Meisterschaft: Highspeed und technische Defekte - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom Platz 2 ging an Massimo Locatello der ein sehr gutes Rennen zeigte. Er war gar bis Runde 3 in F�hrung und nur durch einen Fehler in der Ostkurve musste er Schmalenbach vorbeilassen. �berraschend stark zeigte sich Dustin Dini. Er kam auf einen verdienten dritten Platz. Nat�rlich profitierte er auch vom Bremsdefekt bei Lars Kober der dadurch von einem sicheren Podiumsplatz zur�ckfiel, dadurch nur F�nfter wurde da sich sogar noch Klaus Seimetz vor ihn schob. Der war bis dahin ein eher unscheinbares aber effektives Rennen gefahren. Anw�rter f�r den sechsten Platz war Bernd Giehl wenn, ja wenn da nicht die Bremse ebenfalls einen Strich durch seine Rechnung gemacht h�tte. Durch den Defekt und einen Reparaturstopp kurz vor Schluss musste er Stefan Zagozen wieder vorbei lassen und sich mit P7 begn�gen.

Auch Piranha-Team Fahrer Benjamin Sander hatte sich die Endphase seines Rennens anders vorgestellt. Ein Bremsdefekt an seinem Fahrzeug zwang ihn zu zahlreichen Ausfl�gen jenseits der Strecke und durch den Reparaturstopp kurz vor Ende des Rennens wurde es sogar noch einmal richtig knapp um seinen achten Platz gegen den konstant aufholenden Pascal Schwarzkopf. Der wurde am Ende Neunter und profitierte damit nicht nur von seiner konstanten Fahrweise aber auch vom Ausfall von Hansjoerg Beck. Seine defekten Bremsen zwangen ihn zur Aufgabe in Runde 39.

Schmalenbach baut F�hrung aus und EZT Germany Racing setzt sich weiter ab

Ring Police DSFM-Meisterschaft: Highspeed und technische Defekte - Rennbericht zum 8. Lauf Zoom Sebastian Schmalenbach dominiert das Fahrerfeld weiter. Der dritte Sieg in Folge kennzeichnet ihn als klaren Titelfavoriten. Durch das Fehlen von Sascha Glatter und dessen KR-Competition-Team wird der Abstand zu den Verfolgern immer gr��er. Glatter muss nun sogar aufpassen seinen 2. Platz in der Gesamtwertung gegen Lars Kober zu verteidigen da dieser trotz Bremsdefekt weitere wichtige Punkte in Hockenheim holen konnte. In der Teamwertung baut das EZT-Germany-Racing-Team um Schmalenbach und Kober seine F�hrung weiter aus. Das KR-Competition-Team mit Glatter und D�cker hat noch immer einen gro�en Vorsprung auf das Thunder-Racing-Piranha-Team auf dem dritten Platz. Allerdings dicht gefolgt nun vom �berraschungsteam des Wochenendes. Locatello und Dini brachten ihr Ring-Police-VMR-Team durch die guten Ergebnisse auf den 4. Platz der Gesamtwertung.

N�chste Station Spa-Francorchamps

Am Sonntag den 23. Juni geht die Saison in die 9. Runde nach Belgien. Zur Strecke von Spa-Francorchamps muss man eigentlich nicht mehr viel sagen. Der Kurs in den Ardennen hat schon seit jeher einen festen Platz im Rennkalender des Simracing Deutschland e.V. Ab 19:15 Uhr kann das Rennen am Sonntag live per Stream im Internet angesehen werden.