
ZoomProject Motor Racing/GT Revival/GTR RevivalBilder vom 31.03.26Die ursprünglich unter der Bezeichnung "Japanese GT500 Pack" für Project Motor Racing Ende März veröffentlichte Spielerweiterung wurde in der vorletzten April-Woche vom Entwicklerstudio auf Grund einer heiklen Angelegenheit, wie man sich damals ausdrückte, entfernt. Mittlerweile wird das Add-on mit den japanischen Rennwagen und der Strecke Takimiya wieder für 9,99 EUR angeboten.
Während sich Straight4 Studios bislang noch nicht weiter zu den Hintergründen die zur zeitweisen Entfernung des Add-ons führten geäußert hat, scheint sich die ursprüngliche Vermutung der Verletzung von Rechten Dritter zu bestätigen. Das Add-on wird mittlerweile anders bezeichnet und trägt nun den Namen "Japanese Prototypes Pack". Verschwunden ist der Zusatz "GT500" und auch bei den Fahrzeugen ist keine Rede mehr von SUPER GT GT500-Fahrzeugen, sondern von der "Japanese Prototypes Class 1".
Ferner gibt es auch bei den Autos kleine aber feine Unterschiede. So ist nun die Rede vom Nissan Calsonic Impul Z JP1 (2022), Honda NSX JP1 (2023), Honda Civic JP1 (2024), Nissan Motul Autech GT-R JP1 (2021) und Toyota GR Supra JP1 (2023). Bei allen Wagen fehlt die Bezeichnung "GT500" und gegenüber der ursprünglichen Konstellation ist jetzt für den Honda NSX sowie Toyota GR Supra als Baujahr 2023 statt 2022 angegeben.
Zu dem insgesamt 9 Rennwagen enthaltenen Paket gehört auch eine Auswahl an "Japanese Prototypes Class 2"-Fahrzeugen, darunter der Nissan Skyline GT-R (R34) JP2 (2003), Honda NSX JP2 (2003), Toyota Supra JP2 (2003) und Nissan Fairlady Z (Z33) JP2 (2004). Diese Wagen wurden zuvor als Fahrzeuge aus der JGTC-Ära bezeichnet und enthielten den Zusatz JGTC der nun verschwunden ist. Bei dem Toyota Supra JP2 ist als Baujahr nun 2003 statt 2002 angegeben.
Von den beschriebenen Änderungen abgesehen, bleibt der Umfang und Inhalt der Erweiterung mehrheitlich gleich. Die nicht mehr vorhandene Angabe der Begriffe "GT500" und "JGTC" deutet darauf hin, dass Straight4 Studios keine Nutzungsrechte für die Verwendung besaß und man mit dem Markenbesitzer oder dessen Vertretern eine Übereinkunft beziehungsweise mit der Umbenennung eine allgemeine Lösung gefunden hat mit der man weiteren Schwierigkeiten aus dem Weg geht.
+ 14.05.2026 MK
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