Project CARS: Slightly Mad Studios verspricht eine Rennsimulation ohne Kompromisse

Ian Bell �u�ert sich zu den �nderungen am Gesch�ftsmodell von Project CARS, erkl�rt die Hintergr�nde und gibt ein selbstbewusstes Ziel f�r das gegen etablierte Marken wie Need for Speed, Gran Turismo oder Forza Motorsport antreten wollende Rennspiel vor.

Project CARS: Slightly Mad Studios verspricht eine Rennsimulation ohne Kompromisse ZoomMit Need for Speed SHIFT und SHIFT 2 UNLEASHED hat Slightly Mad Studios aus London in den letzten Jahren zwei Rennspiele im Auftrag von Electronic Arts produziert. Demn�chst soll schlie�lich das lange Zeit nur als Ferrari Project (Arbeitstitel) bekannte Spiel, welches nun offiziell den Namen Test Drive Ferrari Racing Legends tr�gt, erscheinen. F�r Furore sorgt Slightly Mad Studios allerdings mit einem neuen Projekt das man �ber die eigens daf�r ins Leben gerufene World of Mass Development-Plattform und ganz ohne einen Publisher finanziert: Project C.A.R.S. (Arbeitstitel).

Sechs Monate nach dem WMD-Start haben sich die urspr�nglichen Pl�ne f�r die Rennsimulation aber auch ein wenig ver�ndert. Anstatt ein im Grundmodell kostenloses Rennspiel anzubieten, will man nun doch auf den klassischen station�ren und digitalen Vertriebsweg setzen. Neues Ziel sind jetzt ein angestrebter Verkauf von mindestens einer Million Spielen verteilt �ber alle Plattformen f�r die Project CARS erscheinen wird.

In der aktuellen Ausgabe Volume 6 Number 2 des Online-Magazins 'AutoSimSport' erkl�rt Slightly Mad Studios-CEO Ian Bell die �nderungen folgenderma�en: "Ich bin nicht sicher, ob Free-2-Play bei Rennspielen wirklich gut funktioniert. Au�erdem haben wir ein Qualit�tsniveau erreicht von dem wir �berzeugt sind, dass es hoch genug ist, um einige der etablierten gro�en Marken in den Schatten zu stellen", sagt Bell und f�gt an, dass sich mit knapp 95 Prozent eine deutliche Mehrheit der die Entwicklung von Project CARS unterst�tzenden Spieler und Investoren sich daf�r ausgesprochen hat das Spiel klassisch als Kaufversion zu ver�ffentlichen.

Geplant ist au�erdem "eine ganze Serie an DLC nach dem Release mit zus�tzlichen Add-ons zu einem sp�teren Zeitpunkt", erkl�rt Bell und l�sst durchblicken, dass man Project CARS nach der Ver�ffentlichung �ber einen langen Zeitraum unterst�tzen will.

"Wir sehen uns als realistischeres Spiel als GT5 und Forza 4 mit einem Massenmarkt- und Multiplattformansatz", gibt der CEO au�erdem schon einmal die Marschrichtung vor und erkl�rt ferner, um Missverst�ndnisse zu vermeiden, dass das Spiel "eine vollst�ndige Simulation, ohne Kompromisse" sein wird. Vor 2013 ist mit einem kommerziellen Release jedoch nicht zu rechnen, sodass alle bereits ihre Hoffnungen in Project CARS setzenden Rennspielefans sich noch einige Zeit in Geduld �ben m�ssen.