Gran Turismo HD Concept: Der erste Schritt in Richtung GT-Zukunft

Mit Gran Turismo HD Concept spendiert Polyphony Digital der Fangemeinde einen exklusiven Ausblick auf die kommende Gran Turismo-Generation. Wir haben die spielbare PS3-Demo ausgiebig angetestet und berichten �ber unseren ersten Eindruck.

Gran Turismo HD Concept: Der erste Schritt in Richtung GT-Zukunft Lange mussten die europ�ischen Gran Turismo-Anh�nger warten, doch am 23. M�rz war es dann endlich so weit. Sony schickte die brandneue PLAYSTATION 3 auch in Europa ins Rennen um die Next-Gen-Konsolenkrone. Die neue Plattform soll auch wieder Heimat f�r viele der altbekannten Kassenschlager werden und da muss man nat�rlich die Gran Turismo-Serie in einem Atemzug nennen, deren Erfolg schon seit PSOne-Zeiten untrennbar mit der Marke PlayStation verkn�pft ist. Passend zum PS3-Start ver�ffentlichte Sony auch in Form von Gran Turismo HD Concept den ersten Vorgeschmack auf das in Entwicklung befindliche Gran Turismo 5.

F�r den kleinen Hunger zwischendurch

Gut 900 MB muss der geneigte GT-Fan herunterladen, um einen ersten Blick in die Zukunft der Gran Turismo-Reihe zu werfen. Im Gegensatz zu vielen anderen Inhalten die der PlayStation Store offeriert, ist das Gran Turismo HD getaufte Spiel kostenlos. Dabei jedoch von einem richtigen Spiel zu sprechen w�re jedoch leicht besch�nigend, denn tats�chlich bietet GT HD nur eine einzige Strecke und zehn unterschiedliche Wagen, sowie eine getunte Variante f�r jeden davon.

Als Modi steht zun�chst lediglich das Rennen gegen die Uhr zur Verf�gung. Mit Unterbieten des Zeitlimits schaltet man nach und nach die neuen Wagen und ganz zum Schluss dann einen Drift-Modus frei. Der ist die GT-Serie selbst ein Novum aber im Rennspielgenre l�ngst nichts Au�ergew�hnliches mehr. Au�ergew�hnlich sind daf�r aber zumindest Teile des Fuhrparks. W�hrend Lotus Elise und Mitsubishi Lancer zu den absoluten Stammg�sten in Rennspielen geh�ren, stellt der fabrikfrische Ferrari 599 GTB eine echte Premiere dar. Zum ersten Mal �berhaupt konnte sich Polyphony die begehrte Lizenz f�r die Renner mit dem Cavallino Rampante sichern.

Bergsteiger

Gran Turismo HD Concept: Der erste Schritt in Richtung GT-Zukunft Einen H�henflug der ganz eigenen Art erleben wir dann auf der einzigen Strecke, die das Spiel mitbringt, der Eiger Nordwand � und die hat es in sich. Der enge Kurs entpuppt sich als echte Achterbahn. Die Gef�lle und Steigungen fordern nicht nur die letzten Kraftreserven eures Vehikels, sondern auch volle Konzentration vom Fahrer, der stets das Gewicht des Wagens und dessen physikalische Wirkung beachten muss. Au�erdem erfordert die teils sehr schmale Spur einen �u�erst genauen Fahrstil, um nicht mit einem Rad auf der Wiese und anschlie�end im Zaun zu landen.

GT-Veteranen d�rfen sich zus�tzlich auf die vielen Haarnadelkurven freuen die schon fast zum Driften n�tigen. Selbstredend, dass das Ganze im Schatten der Eiger Nordwand in einem geb�hrenden Panorama stattfindet. Die Aussicht auf das Gebirgsmassiv ist noch beeindruckender als die unz�hligen, begeisterten Zuschauer, welche die Strecke s�umen und euch anfeuern. Im sp�teren Spielverlauf erh�lt man �brigens auch die M�glichkeit den Kurs in Gegenrichtung zu absolvieren.

Gef�hlskalt

Gran Turismo HD Concept: Der erste Schritt in Richtung GT-Zukunft Auch wenn das Fahrverhalten im Wesentlichen dem von Gran Turismo 4 entsprechen zu scheint, l�sst sich hier nur sehr schwer eine pr�zise und zuverl�ssige Aussage machen, da GT HD auf ein ma�gebliches Feature verzichten muss. Die Rede ist von dem guten alten Rumble-Effekt, welcher schon seit PSOne-Tagen als treuer Begleiter und R�ckmelder �ber den Fahrzustand diente. Doch die diversen Kapriolen um den neuen Sixaxis-Controller der PS3 haben zur Folge, dass die Standard-PS3-Eingabeger�te zu Gunsten der Bewegungssensoren auf jegliche Force Feedback-Effekte verzichten. Lediglich wer ein GT Force-Lenkrad sein Eigen nennt, kommt in den Genuss solcher Funktionen.

Dadurch erfordert der erste Kontakt mit GT HD schon ein wenig Eingew�hnung. Mann muss einfach in den ersten paar Runden die visuellen und auditiven Signale richtig zu deuten wissen, um den Fahrzustand des Wagens korrekt einsch�tzen zu k�nnen. Das gelingt aber nach kurzer Zeit dank der deutlichen Darstellungen, wie der wackelnden Kamera, die die aktuelle Gewichtsverlagerung sehr sch�n wiedergibt, oder den sensiblen Soundeffekten, die das Durchdrehen der R�der fr�hzeitig andeuten, sehr gut. Dennoch kann man nach wie vor geteilter Meinung sein, ob der Verlust der Vibrationseffekte, insbesondere f�r Rennspiele, ein Vorteil ist.

Komplett renoviert

Gran Turismo HD Concept: Der erste Schritt in Richtung GT-Zukunft Keine Abstriche muss man hingegen bei der Optik machen, denn GT HD bringt die volle Ladung High Definition mit sich. Die kommt nat�rlich besonders gut mit der maximalen Aufl�sung von 1080p zur Geltung, doch selbst auf einem Standard-TV wird der enorme technische Fortschritt deutlich. Sowohl die Umgebung als auch die Fahrzeugmodelle profitieren von einem massiven Polygonschub und lassen daher kein noch so kleines Detail vermissen. Da wird der Begriff Fotorealismus tats�chlich auf die n�chste Ebene gehoben.

Dazu tragen auch neue Effekte bei, wie Bump Mapping und High Dynamic Range Lightning, die jedoch im Gegensatz zu vielen anderen modernen Rennspielen nur sehr dezent und mit Bedacht eingesetzt wurden. Zusammen mit dem intensiven neuen Self-Shadowing-Effekten ergibt sich insgesamt ein �u�erst nat�rliches Bild, welches dank der zahlreichen Hintergrundanimationen, wie den unz�hligen Schaulustigen, auch in Bewegung grandios aussieht.

Fortsetzung folgt

Gran Turismo HD Concept: Der erste Schritt in Richtung GT-Zukunft Doch die Grafik ist nicht das Einzige das von der neuen Technologie profitiert. Endlich haben es die Entwickler geschafft die T�r ins Internet aufzusto�en. In GT HD beschr�nken sich die Online-Funktionen zwar noch auf die Online-Rangliste in der eure Bestzeiten automatisch gespeichert werden, doch das d�rfte sicherlich nur der erste Schritt sein. Man darf wohl erwarten, dass das fertige Gran Turismo 5 dann wohl auch �ber echte Online-Spielmodi verf�gen wird.

Ausblick:

GT HD ist ein echter Appetitanreger: Geboten wird zwar nur ein kleiner Happen, daf�r macht dieser aber unglaublich viel Lust auf mehr. Technisch gesehen ist das Spiel schon jetzt �ber alle Zweifel erhaben und liefert einen guten Ersteindruck davon wie die Zukunft der Serie aussehen wird, auch wenn bis zum endg�ltigen Release des finalen Gran Turismo 5 noch etliche Tage ins Land gehen werden. Genug Zeit also, um auch die restlichen Zweifel zu beseitigen, denn GT HD beantwortet l�ngst nicht alle Fragen, zum Beispiel jene zum dauerhaften Reizthema Schadensmodell oder downloadbaren Zusatzinhalten.

Vielleicht ist das aber auch beabsichtigt oder zumindest gewollt, denn wegen genau solcher und weiterer Ungewissheiten k�nnen wir es kaum noch erwarten bis die Prologversion von Gran Turismo 5 in die L�den kommt und endlich Genaueres �ber die Zukunft von Gran Turismo zu erfahren ist. Das soll jedoch leider erst im Herbst dieses Jahres der Fall sein und GT 5 wird wohl hierzulande nicht vor dem ersten Quartal 2008 ver�ffentlicht.