Gran Turismo 5: Crash, Boom, Bang - Infos zum Schadensmodell

Crash, Boom, Bang: GT 5 f�r PlayStation 3 wird erstmals auch ein umfangreiches Schadensmodell umfassen wie es sich so mancher Gran Turismo-Fan schon lange gew�nscht hat - abgestuftes Schadenssystem, Unterschiede zwischen Premium- und Standard-Fahrzeugen.

Gran Turismo 5: Crash, Boom, Bang - Infos zum Schadensmodell Wenn Gran Turismo 5 im November 2010 endlich ver�ffentlicht wird, geht f�r viele Fans nicht nur eine lange Wartezeit zu Ende, sondern auch ein Traum in Erf�llung. Schon der Umfang des �ber 1.000 Autos umfassenden riesigen Fahrzeugparks und die vielen kleinen Details bei den Premiumwagen sollen die PlayStation 3-Besitzer beeindrucken und neue Ma�st�be setzen.

Es kommt aber noch besser, denn Polyphony Digital hat sich auch einem Langzeitwunsch vieler Gran Turismo-Anh�nger angenommen. Die Rede ist dabei vom Schadensmodell, bislang eher so etwas wie ein schwarzes Tuch und Feature das in den Augen der autovernarrten Japaner nicht so wirklich zur Gran Turismo-Serie passen wollte. GT 5 geht aber auch in diesem Punkt mit der Zeit und wird, wie viele andere Rennspiele es bereits vorgemacht haben, nun auch Fahrzeugbesch�digungen bieten die dem Anspruch des als Driving Simulator bezeichneten Spiels in Nichts nachstehen sollen.

Konkret bedeutet das, dass sich Gran Turismo 5 nicht nur darauf verstehen wird die durch Unf�lle hervorgerufenen Besch�digungen an den Karosserien optisch darzustellen, sondern auch mit Hilfe einer fortschrittlichen Physik-Engine die Auswirkungen auf das Fahverhalten simuliert. Das Schadenssystem selbst ist mehrstufig aufgebaut und untergliedert in die Bereiche Performance Damage, Dirt, Scratches and Dents und Dislodging/Deformation of Body Panels.

Gran Turismo 5: Crash, Boom, Bang - Infos zum Schadensmodell Performance Damage bedeutet, dass vom Spiel nach einem Unfall die Auswirkungen auf verschiedene Parameter berechnet werden und sich in der Folge die Fahrstabilit�t und Kontrolle �ber den fahrbaren Untersatz entsprechend dem Schweregrad der Kollision ver�ndern. Dirt, Scratches and Dents ist der Sammelbegriff f�r die visuell wahrnehmbaren �nderungen wie Schmutz und Staub, Kratzer und Beulen. Das so genannte Dislodging/Deformation of Body Panels ist ausschlie�lich den Premium-Fahrzeugen vorbehalten und sorgt daf�r, dass sich einzelne Teile, zum Beispiel Motorhauben, Front-/Hecksch�rzen oder T�ren vom Fahrzeug l�sen oder verformen k�nnen.

Und wie zum Beweis, dass man es ernst meint, haben die Programmierer auch die M�glichkeit von Fahrzeug�berschl�gen, beispielsweise in der Folge eines �u�erst schweren Unfalls oder wenn ein Auto mit �berh�hter Geschwindigkeit auf starke Fahrbahnunebenheiten trifft, eingebaut. Genau wie in einem echten Rennen, werden sich somit auch in Gran Turismo 5 unter gewissen Umst�nden Fahrzeuge �berschlagen k�nnen. Eine kleine Einschr�nkung gibt es jedoch. So wird das Schadensmodell nicht notwendigerweise bei allen Rennen aktiviert sein. So oder so stellt die grunds�tzliche Integration dieses Features jedoch einen wichtigen und aus Sicht der Gran Turismo-Spieler ganz sicher auch richtigen Schritt dar.