GT Legends: Rennsport-Nostalgie in Reinkultur?

SimBin wagt den Versuch mit einer historischen Rennsimulation an den Erfolg von GTR anzukn�pfen und zugleich das "glorreiche" Grand Prix Legends zu beerben. Wir haben einige Runden in GT Legends gedreht und verraten euch in unserer umfangreichen Vorschau worauf ihr euch bei diesem Titel freuen d�rft.

GT Legends: Rennsport-Nostalgie in Reinkultur? Mit GTR hatte es das schwedisch-englische SimBin Development Team tats�chlich geschafft, eine hochrealistische PC-Rennsimulation kommerziell erfolgreich auf den Spielemarkt zu bringen. W�hrend die Macher dank einsteigerfreundlicher Features und ausgefeiltem Marketing mit dem offiziellen Spiel zur FIA GT-Serie jede Menge Gamer ansprechen konnten, waren die Simulations-Enthusiasten schlichtweg davon begeistert, endlich wieder einen Racing-Titel mit h�chsten Realismus-Ambitionen in den H�nden halten zu d�rfen.

Dass die besagte Zielgruppe ein gewisses Faible f�r historische Rennwagen und -serien hat, ist sp�testens seit dem alt-ehrw�rdigen Grand Prix Legends aus dem Hause Papyrus bekannt, das noch heute - etwa sieben Jahre nach dem Erscheinen � in seiner immer noch intakten Community �ber einen einmalig exzellenten Ruf verf�gt. Das Zauberwort in diesem Zusammenhang lautet "Fahrgef�hl". Kann SimBin es schaffen, mit GT Legends ein �hnlich einschl�giges Werk abzuliefern?

Die wilden 70er...

SimBin setzt in seiner historischen Rennsimulation auf die Tourenwagen und GT-Karossen der 60er und 70er-Jahre. GT Legends versetzt den geneigten Rennspiele-Fan also in eine Zeit, in der High-Tech und Sicherheitsausstattungen in den Rennwagen beinahe noch Fremdw�rter waren. Die Entwickler haben sich zu diesem Zweck eine Lizenz der heute real existierenden FIA-Serien GTC und GTC-TC gesichert, in welchen mit den entsprechenden Autos aus der damaligen Zeit Rennen auf aktuellen Rennstrecken ausgetragen werden.

Und genauso verh�lt es sich folgerichtig in GT Legends. Die �ber 90 originalgetreu nachgebildeten Boliden - vorwiegend aus den Baujahren 1965 und 1976, und unter anderem aus den H�usern Lotus, Ferrari, Porsche, Jaguar, Alfa Romeo und Mini - werden auf 10 lizenzierte internationale Rennstrecken wie Hockenheim, Dijon oder Spa-Francorchamps geschickt, die zum Teil zudem unterschiedliche Streckenvarianten zu bieten haben.

Never change a winning team

GT Legends: Rennsport-Nostalgie in Reinkultur? Selbstverst�ndlich war mit GTR die perfekte Grundlage f�r eine weitere Rennsimulation von SimBin bereits gegeben, weshalb in GT Legends gewisse �hnlichkeiten zum Vorg�nger auf der Hand liegen. Deutlich wird dies schon im Spielmen� in der uns vorliegenden Version, die zwar nicht durch ihre orange-hellblaue, farbenfrohe Optik, daf�r jedoch in der Bedienung und mit den quasi identischen Einstellungsm�glichkeiten an GTR erinnert. Generell werden sich GTR-Spieler auf Anhieb in GT Legends zurechtfinden und die unz�hligen Features der Simulation f�r sich nutzen k�nnen.

Trotz oder gerade wegen dieser �hnlichkeit zum Vorg�nger wird jedoch schnell deutlich, dass die Verantwortlichen keine M�hen gescheut haben, um GT Legends das erwartungsgem�� tiefgehende Spielerlebnis einzuhauchen. So wurden beispielsweise an den Rennstrecken dieser Welt wieder die Motorensounds f�r s�mtliche enthaltene Wagen aufgenommen und anschlie�end ins Spiel eingearbeitet. Auch an der Grafik wurde gearbeitet: Zu der allgemein realistischen Optik und dem immens hohen Detailgrad der Autos gesellt sich nun auch ein neues Tageszeiten-System. In unserer Version wussten die Justierbarkeit der Uhrzeit eines Rennstarts sowie die Lens-Flare-Effekte der blendenden Sonne bereits sehr gut zu gefallen.

Anstrengung, Adrenalin & die sch�nsten Drifts aller Zeiten

GT Legends: Rennsport-Nostalgie in Reinkultur? Das Highlight von GT Legends wird aber zweifellos das Fahrgef�hl der historischen Rennboliden sein. Auf einem �hnlich hohen Realismus-Level wie in GTR ist es ein charakteristisches Merkmal der drei�ig bis vierzig Jahre alten Autos, �ber einen deutlich h�heren Grenzbereich als die modernen Sportwagen zu verf�gen. Beinahe jede Kurvenfahrt wird so zu einem nervenaufreibenden Erlebnis, das die Sp�rbarkeit der Haftgrenze, Gegenlenkman�ver und �beraus spektakul�re und nat�rlich spa�ige Drifts beinhaltet. Voraussetzung f�r diese genial �bermittelte Rennaction sind das oft zitierte "Popometer" auf Seiten des Rennfahrers - oder Spielers - sowie ein Lenkrad zur pr�zisen Steuerung.

Ebenso wie die tollen Force Feedback-Effekte, werden in GT Legends auch wieder die von brachialen Kurvenfahrten und Bodenwellen "ersch�tterte" Cockpitansicht sowie ein umfassendes Schadensmodell verf�gbar sein. F�r Einsteiger mag dieser extreme Realismus zun�chst vielleicht abschreckend klingen. Dass dies jedoch weitgehend unbegr�ndet ist, machen der anpassbare Schwierigkeitsgrad, die variable St�rke der Gegner-KI sowie die Vielzahl an zuschaltbaren Fahrhilfen deutlich.

Offline- oder Online-Karierre gef�llig?

GT Legends: Rennsport-Nostalgie in Reinkultur? Anders als noch GTR wird GT Legends als einschl�gige Neuerung �ber einen Karrieremodus verf�gen. Darin wird dem Kaufen, Sammeln und Verkaufen von Rennboliden abh�ngig von den Preisgeldeinnahmen aus zahlreichen Renn-Wettbewerben eine tragende Rolle zukommen. Und wer in der Simulation irgendwann unter h�chstem k�rperlichem und geistigem Einsatz den Status als Meister der historischen Rennwagen erlangt haben sollte, hat immer noch die Gewissheit, sich auch unmittelbar an menschlichen Fahrern messen zu k�nnen. Denn nat�rlich wird auch GT Legends �ber einen umfassenden Online-Modus verf�gen.

Wie kaum anders zu erwarten befindet sich SimBin auf dem besten Weg, mit GT Legends einen weiteren Rennsimulations-Hit abzuliefern. Erscheinen wird dieser bereits im Oktober. Und wer sich bis dahin nicht gedulden kann, darf sich auf die in K�rze erscheinende offizielle Demo freuen.