Forza Motorsport: Besseres und realistischeres Fahrverhalten und fortschrittliche KI

Forza Motorsports Creative Director Chris Esaki taucht ein in die Details zu den neuen KI-Gegnern und der verbesserten Physik die ein sauberes und aufregendes Racing versprechen - plus neue Screenshots.

Forza Motorsport: Besseres und realistischeres Fahrverhalten und fortschrittliche KI ZoomForza Motorsport (Xbox Series X|S PC)Bilder vom 21.07.23Am 10. Oktober wird das neue Forza Motorsport, auf das Fans des Franchises schon so lange warten, endlich f�r Xbox Series X|S und PC ver�ffentlicht. Und wenn es nach den neuesten Informationen von Creative Director Chris Esaki geht, hat die riesige Community die sich im Laufe der Jahre um das Franchise von Turn 10 Studios gebildet hat auch allen Grund zur Vorfreude. Die neuen KI-Gegner und eine durch und durch �berarbeitete und aufgewertete Physik versprechen egal ob Einzelspieler- oder Mehrspielermodus ein faires, unterhaltsames und zugleich aufregendes Rennerlebnis.

Laut Esaki wurde w�hrend der Entwicklung verst�rkt Augenmerk auf die Rundkursrennen in modernen Rennwagen und Serienfahrzeugen gelegt, was Auswirkungen auf das gesamte Spiel hatte. Zum Release wird es daher keine Drag- oder Drift-Spielmodi geben, jedoch werden Ausr�stungsteile wie Drag-Reifen, Drift-Aufh�ngungen und verschiedene Fahrzeugupgrades zur Verf�gung stehen.

Im direkten Vergleich mit Forza Motorsport 7 wird das neue Forza Motorsport brandneue KI-Gegner und eine fortschrittliche Reifenphysik aufweisen die ma�geblichen Einfluss auf das Streckengeschehen haben.

Neue KI verh�lt sich "menschlicher"

Forza Motorsport: Besseres und realistischeres Fahrverhalten und fortschrittliche KI Zoom "Wie kommen die KI-gesteuerten Autos in Forza Motorsport um eine Strecke? Es gibt zwei Komponenten: die KI-Steuerung und die Fahrlinie. Die KI-Steuerung ist die Art und Weise, wie das Spiel Gas-, Brems- und Lenkeingaben verwendet, um ein Auto auf der Strecke zu bewegen. Die Fahrlinie ist der Weg, dem die KI-Steuerung folgt.

Um die KI-Gegner so schnell wie die schnellsten menschlichen Fahrer zu machen, mussten wir auf Cheats, Hacks und Gummib�nder verzichten. Diese verursachen oft Rennunf�lle f�r die Spieler und unrealistische Wettk�mpfe. Au�erdem mussten wir aggressives Fahrverhalten reduzieren, um saubere, wettbewerbsf�hige Rennen zu gew�hrleisten. Deshalb haben wir in Forza Motorsport das Drivatar-System so weiterentwickelt, dass es maschinelles Lernen nutzt. Es ahmt nicht mehr das Fahrverhalten der Freunde des Spielers nach, �bernimmt aber immer noch deren Autos, Fahrer und Anpassungen.

Forza Motorsport: Besseres und realistischeres Fahrverhalten und fortschrittliche KI Zoom Unsere neue KI-Steuerung beherrscht jede m�gliche Fahrzeug- und Streckenkombination, wobei Fahrzeug-Upgrades und Wetterbedingungen ber�cksichtigt werden. Neue optimale Fahrlinien definieren den Weg, den ein KI-Auto durch die Kurve nimmt und beinhalten ideale Bremspunkte und Zielgeschwindigkeiten bei der Ein- und Ausfahrt. Der Computer f�hrt jede Strecke 26.000 Mal, um die schnellste Linie durch jedes Layout zu finden! Wie die echten Spieler, nutzt auch die KI die Strecke viel st�rker aus - sie f�hrt bis an die Streckenbegrenzung und sogar auf die Randsteine hinaus.

Die neue KI kann Fehler machen. Diese Szenarien sind jedoch nicht geskriptet. Stattdessen machen sie nat�rliche Fehler wie echte Menschen, zum Beispiel zu sp�tes Bremsen, �berholen oder sogar Abkommen von der Strecke. Die Spieler k�nnen den Schwierigkeitsgrad der KI von 1-8 einstellen, wobei 8 als unschlagbar gilt. Jeder kann von den F�higkeiten und der Fahrprofessionalit�t der KI lernen, um die besten Fahrlinien und Bremspunkte zu finden", erl�utert der Creative Director ausf�hrlich und k�ndigt an, dass man das KI-Verhalten auf der Grundlage der Daten und des Spielerfeedbacks nach dem Release weiter verfeinern und verbessern wird.

Fortschritte im Bereich Physik gr��er als bei Forza Motorsport 5, 6 und 7 zusammen

Forza Motorsport: Besseres und realistischeres Fahrverhalten und fortschrittliche KI Zoom Die Verbesserungen die Turn 10 Studios im Bereich Physik gemacht hat sind in der Summe gr��er als die Fortschritte in diesem Bereich bei Forza Motorsport 5, 6 und 7 zusammen. Insbesondere das Verhalten der Reifen, die die einzige Verbindung zwischen Auto und Strecke darstellen, wurde �berarbeitet.

"In fr�heren Forza Motorsport-Spielen gab es nur einen einzigen Reifenkontaktpunkt auf der Oberfl�che, der sich mit 60 Zyklen pro Sekunde bewegte. Dies war problematisch bei Randsteinen und R�ttelstreifen, was zu Ungereimtheiten und unrealistischen �nderungen der Aufh�ngungskr�fte f�hren konnte. Dies konnte auch dazu f�hren, dass die Reifen beim �berfahren von Unebenheiten kurzzeitig den Bodenkontakt verloren, was zu einem unrealistischen Verlust der Traktion f�hrte.

Unsere neue Reifenphysik hat 8 Kontaktpunkte mit der Fahrbahnoberfl�che, die mit 360 Zyklen pro Sekunde arbeiten. Dadurch k�nnen die Reifen auf jeder Art von unebener Oberfl�che Grip finden. Das Ergebnis ist ein besseres Fahrverhalten �berall und ein realistisches Verhalten auf unebenen Oberfl�chen wie Bordsteinen.

Forza Motorsport bietet eine Vielzahl von Reifenmischungen, um gro�artige Rennen und verschiedene Arten von Wettbewerben �ber mehrere Jahrzehnte von Serienfahrzeugen und Rennwagen zu unterst�tzen.

Forza Motorsport: Besseres und realistischeres Fahrverhalten und fortschrittliche KI Zoom Serienfahrzeuge haben die M�glichkeit, Stra�en-, Leistungs-, Renn- oder Drag-Reifen zusammen mit dem Regenreifen zu verwenden. Der Rennreifen ist in drei verschiedene Mischungen unterteilt: Soft, Medium und Hard. Jede Mischung hat unterschiedliche Grip- und Abnutzungseigenschaften. Die weiche Mischung hat die beste Haftung, nutzt sich aber am schnellsten ab und ist daher ideal f�r Qualifikationsreifen. Die harte Mischung hat den geringsten Grip, h�lt aber am l�ngsten und ist daher ideal f�r l�ngere Stints, ohne dass man die Boxen ansteuern muss, um neue Reifen zu holen.

Au�erdem gibt es einen 'Vintage'-Reifen der f�r Oldtimer verwendet wird aber f�r andere Fahrzeuge nicht w�hlbar ist.

Wir haben auch das Modell f�r die Reifenhitze angepasst. Die gr��te �nderung betrifft den Gripabfall bei extremen Reifentemperaturen. Es gibt einen viel sanfteren Abfall, wenn die Reifen h�here Temperaturen erreichen, was ein besseres Fahrverhalten und eine bessere Vorhersagbarkeit erm�glicht, selbst wenn man die Reifen �berstrapaziert."