
ZoomAutomobilista 2Bilder vom 31.10.25Reiza Studios hat für den 31. Oktober 2025 die Aktualisierung von Automobilista 2 angekündigt. Das Update der PC-Rennsimulation auf die Version 1.6.8.5 beschreibt das Entwicklerstudio dabei als das größte Update des Jahres.
Inhaltlich werden neben den üblichen Fehlerkorrekturen und Optimierungen einige Verbesserungen geboten die das Spielerlebnis weiter aufwerten sollen. Mit gleich zwei neuen, kostenpflichtigen Erweiterungen werden zudem neue Strecken und Fahrzeuge geboten die im Rahmen einer kurzen Testphase von allen AMS2-Spielern über das Wochenende kostenlos ausprobiert werden können.
Das Historical Track Pack Pt3 (9,99 EUR) enthält die Strecken Circuit Du Mans 2005, Road Atlanta 2005 (Full and Short layouts) und Spa Francorchamps 2005 (GP and Endurance courses). Das ebenfalls für 9,99 EUR erhältliche Historical Endurance Pack Pt1 versammelt insgesamt 11 Fahrzeuge verschiedener Klassen die weiter unten aufgeführt sind. Und schließlich gibt es mit dem Milano GT36 GT2 noch ein für alle Simracer kostenloses Fahrzeug.
2 kostenpflichtige Erweiterungen, 1 kostenloses Fahrzeug für alle
Für eine noch ansprechendere Darstellung, lässt sich in V1.6.8.5 Temporal Anti-Aliasing (TAA) aktivieren, womit unschöne gezackte Ecken geglättet werden. Eine TAA-Schärfeneinstellung ist ebenfalls inkludiert. Gegenüber MSAA verspricht TAA nicht nur eine verbesserte Grafik sondern auch Leistung.
Zoom Weitere Verbesserungen betreffen das automatische Speichern und Laden von Setups. Hierbei soll die Wahrscheinlichkeit, dass gespeicherte Setups fehlerhaft geladen werden weiterhin reduziert worden sein beziehungsweise verhindert werden. Die Darstellung der Frontscheinwerfer der Langstreckenrennfahrzeuge bei Nacht wurde überarbeitet und fällt nun deutlicher aus.
Alle aktuellen GTP-, LMP2-, GTE, GT3 sowie alle neuen Fahrzeuge des Jahrgangs 2005 wurden mit dem stärkeren Blendeffekt ausgestattet. Zudem wurden neue Voreinstellungen für die neuen Endurance-Inhalte 2005 hinzugefügt, die die FIA GT-Saisons 2004 und 2005 sowie die ALMS- und ELMS-Saisons 2005 nachbilden.
Verbesserungen für Langstreckenrennen, bei Physik und Gegnerintelligenz
Die für Rennsimulationen wichtige Physik wurde ebenfalls bei den Klassen GT3, GT1, Gruppe C, BMW M1 Procar sowie LMDh/GTP einem Feintuning unterzogen das neue Default-Setups einschließt. Alte Setups sind laut Entwickler nicht ohne Anpassungen weiterverwendbar, weshalb man allen AMS2-Spielern nahelegt, mit einem frischen Setup zu beginnen. Darüber hinaus wurden auch Anpassungen im bereich der Reifen vorgenommen.
Zoom In allen Klassen sollen sich zudem die KI-Gegner deutlich weniger erratisch beim Wechseln der Rennlinie sowie Beschleunigen und Bremsen verhalten. Die Gefahr eines KI-Gummiband-Effekts, bei dem die KI überholt und danach selbst überholt wird, sowie dass KI-Fahrzeuge am Spielerfahrzeug kleben und dieses aufhalten, insbesondere bei niedrigen Aggressivitätseinstellungen, wurde reduziert.
Die KI-Aggressivitätseinstellungen wurden zudem weiter überarbeitet, um die einzelnen Stufen noch deutlicher voneinander abzugrenzen. Für Spieler die enrealitisches KI-Verhalten wünschen, werden die Einstellung Mittel und Hoch empfohlen. Mittel eignet sich dabei für längere Rennen und Langstreckenevents und schwere Fahrzeuge besser, Hoch ist für Sprintrennen sowie Formel- und Club-Level-Renen geeignet. Die Einstellung Niedrig sollte nur von Einsteigern und Spielern die einen Controller verwenden genutzt werden, da hierbei die KI äußerst vorsichtig agiert sobald sie sich in Nähe des Spielers befindet. Die Maximum-Option erhöht die generelle Aggressivität aller Fahrer und bringt ein erhöhtes Risiko von Massenkollisionen und unvorhersehbarem Verhalten mit sich.
Zoom Bei Mittel und Hoch gibt es weiterhin einige einzelne KI-Fahrer mit aggressiveren Persönlichkeiten. Die durch diese Einstellungen erzielte größere Vielfalt soll für dynamischere Rennen sorgen.
Ebenfalls verbessert wurde die Sortierung der KI-Fahrer anhand ihrer Qualifikationsfähigkeiten, wenn eine Qualifikationsrunde nicht gefahren oder vorzeitig abgebrochen wird, indem eine Zufallsfunktion entfernt wurde die langsamere Fahrer nach vorne brachte und zur Bildung von KI-Fahrzeuggruppen beitragen konnte wenn Qualifikationsrunden nicht in Echtzeit gefahren wurden.
Die KI im Mehrspielermodus wurde ebenfalls erheblich verbessert, sowohl hinsichtlich des Verhaltens als auch der visuellen Wiedergabetreue.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels am frühen Freitagnachmittag gegen 13:58 Uhr, sowie gegen 18:42 Uhr steht das Update noch aus.
Update 01.11.2025:
Im Verlauf des 31. Oktober 2025 hat Reiza Studios wie angekündigt die Aktualisierung veröffentlicht. Zum Release der AMS2-Version 1.6.8.5 und der beiden Erweiterungen "Historical Endurance Pack Pt1" und "Historical Track Pack Pt3", die kurzzeitig über das Wochenende (31.10. bis 02.11.2025) von allen Spielern ausprobiert werden können, bevor diese nur noch kostenpflichtig zur Verfügung stehen, demonstriert Reiza Studios mit einem Video was Simracer und Fans von Langstreckenrennen erwartet.
Historical Track Pack Pt3 DLC-Übersicht:
3 Tracks
-Circuit Du Mans 2005
-Road Atlanta 2005 (Full and Short layouts)
Spa Francorchamps 2005 (GP and Endurance courses)
Historical Endurance Pack Pt1 DLC-Übersicht:
2005 LMP1 Class
-Audi R8 LMP1
-Courage C60
-Dallara SP1
2005 LMP2 Class
-Lola B0540 V8
-Lola B0540 Turbo
2005 GT1 Class
-Aston Martin DBR9 GT1
-Corvette C5.R
-Dodge Viper GTS-R
-Maserati MC12 GT1
2005 GT2 Class
-Porsche 996 RSR
2004 GTR Class
-BMW M3 GTR
Automobilista 2 - 1.6.8.5-Changelog:
GENERAL
-Added option for Temporal Anti-Aliasing
-Fixed several small issues and inconsistencies with the logic of the vehicle setup names
-Prevented deleting the currently active vehicle setup (resolves setup loading issues that could occur when active setup had been previously deleted)
-Fixed LOD fade setting causing flickering shadows in VR and Triples setups
-Added controller profiles for Logitech RS50
-Fixed issue where real weather wouldn't be found on the first try if the machine clock was ahead of time
-Fixed dialogs staying open when in-game menu closes automatically such as when the last player hits ready in MP
-Adjusted LiveTrack mud dirt properties
UI and HUD
-Added Euro Enduro GT 2004 and 2005, Euro Enduro LM 2005 and ALMS 2005 presets
-Updated vehicle logo graphics
-Reinstated missing real weather status feedback text on race and session settings dialogs
-Blanked default setup description
-Disabled the track tabs on the setup load/save menus
PHYSICS
-Minor tread adjustments for LMDh / GTP, GTE, GT3 (both gens), GT4, G55 Supercup, Ligier JS2-R, GT Open, Lamborghini Huracán ST, Lamborghini Diablo ST, GT1, Group C, Group A, M1 Procar, F-USAs (all), F-Retros (all), F-Classics (all), F-HiTechs (both gens), F-V12, F-V10 (both gens), F-Reiza, F-Ultimate (both gens), Vintage Cars
-Minor tire thermodynamics adjustments to the Lamborghini Miura, Ginetta G55 Supercup, Ligier JS2-R and Ligier JS P4
-Revised default setups for F-Ultimate Gen2, GT3 (both gens), GT1, Group C, BMW M1 Procar and LMDh / GTP (setup ranges are updates so older setups should not work correctly - please start fresh)
-Revised dirty air effects for modern formulas, GTs and Prototypes
-Ligier JS2-R: Minor frontend aero adjustment; Adjusted ARB and front brake torque
-Lotus 23: Corrected tread width; revised chassis polar moment of inertia
-Group A: Adjusted chassis polar moment of inertia
-Adjusted crankshaft mass for Diablo and Miura SV V12 engine
-Lamborghini Revuelto: improved active aero behavior; adjusted peak torque from hybrid system; Added ERS-EV Launch (ICE starts at 60 Km/h)
-Lamborghini Miura: Adjusted pushrod geometries; Adjusted bumpstop spring and damper rates; Adjusted brake torque and bias; Adjusted crankshaft mass
-Revised FFB for GT1 cars
AI
-Improved AI throttle application logic, adding several functions to scale rate at which AI goes full throttle according to specific circumstances
-Extensive class-specific calibration pass to AI throttle usage and braking points
-Increased overall rate of AI driving mistakes (frequency and severity of mistakes will still vary according to the series and and driver personalities, with mistakes happening less often at the upper racing classes relative to club / amateur levels)
-AI in practice / qualifying sessions now use more of the race blue flag logic allowing them to navigate slower traffic more efficiently
-AI drivers of the same vehicle grid groupings now get ordered for the grid based on their non-race skill with random factor
-Improved fidelity of remote AI vehicles in Multiplayer, fixing issues such as cars appearing to move sideways and front wheels pointing in the wrong direction
-Further adjustments to drafting and AI drag scalars during AI-on-AI battles
-Adjusted AI dynamic corridors for all tracks (slightly higher baseline values for less wheel stepping offroad at lower Aggression settings)
-Adjusted AI corridors around the apex curbs for Brands Hatch, Cadwell, Donington, Oulton Park, Silverstone 1975 and Termas Rio Hondo
-Oulton Park: Add speed boost at Clay Hill and Water Tower Removed any boost from Knickerbrook; Updated Oulton Classic AI line
-Monza GP 1971: Adjusted corridors to exclude the runoff region along S/F straight
-AI calibration pass for F-Vintage (both gens), F-Junior, GT3 (both gens), Ligier European Series
-Slightly increase AI willingness to concede when being overtaken from the inside
-Adjusted AI peak slip angles for all tintop classes
-Adjusted AI differential settings for all LSD cars (slightly more power and coast lock)
-Termas Rio Hondo: Slightly reduced AI Grip
-AI calibration pass for Vintage Cars T1, F-Ultimate Gen2, GT1, LMDh / GTP, Ligier European Series
-AI wet calibration pass for GTE / GT3 / GT4 / GT Open / Lambo ST
-Azure: Adjusted corridors at T1 and Mirabeau to mitigate chances of AI cars hitting the barrier in those corners
-Spa-Francorchamps (all layouts): Fixed issues leading to AI drivers often turning into concrete wall near La Source during race start
TRACKS
-Azure: Fixed the geometry issue between the Cardio center and Sports institute buildings
-Bathurst Historic 1983: Adjusted trackside crowd distribution
-Le Mans: updated foliage and ground materials and textures, raised brightness a little. New curb and raceline textures.
VEHICLES
-Revised cockpit POV to correct standard for GT1, Group A, Group C, LMDh / GTP, LMP2, GTE, GT3 (both gens), GT4, Copa Truck
-Added glass cracks texture
-Adjusted cockpit gear shifting animation timing for GT1, Group C
-Lamborghini Miura SV: New paint materials with orange peel, extra dirt and metallic flakes, new popup lightglass material, new lights textures; Improved cockpit with customizable leather and stitches colors, updated gauges glow texture, smoothed gauges cluster; Added Livery Override support for custom paints and vinyls, custom interior configurations
-Lamborghini Revuelto: Fixed exhausts glowing too early
-Aston Martin Vantage GTE: adjusted RPM LEDs range
-LMDh / GTP: (all) Fixed number plates z-fighting; added extra dirt to all exterior materials; increased front lightglows size and brightness; Alpine -A424: improved rear lights glow texture
-LMP2 (all) Fixed number plates z-fighting; added extra dirt to all exterior materials; increased front lightglows size and brightness; updated paint materials
-GTE (all): increased front lightglows size and brightness; fixed number plate z-fighting
-GT3 Gen2 (all models): increased front lightglows size and brightness
-BMW M8 GTE, Corvette C8.R: added extra dirt to all exterior materials, updated cockpit lights and materials, updated leaders lights color, added flashing display LEDs
-Porsche 991 RSR: added extra dirt to all exterior materials, fully updated display (new textures, new LEDs, new pit limiter container)
-Aston Martin Vantage GT3 Evo: updated yellow headlights textures
-Audi R8 GT3 Evo2: updated display
-BMW M4 GT3: updated steering wheel textures
-F-Reiza: Added 2 new teams to increase grid to 24
+ 31.10.2025 MK
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