ZoomAssetto Corsa RallyBilder vom 29.06.26Nachdem Supernova Games Studios vergangene Woche Mittwoch, 24. Juni 2026 ausführliche Informationen zur Early-Access-Version 0.5 bereitgestellt hat, ist diese nun, nur 5 Tage später, für Assetto Corsa Rally ganz offiziell verfügbar.
Mit der Rallye Greece, die die beiden Sonderetappen Loutraki und Elatia enthält, 24 neuen Herausforderungen auf den beiden neuen Rallyerouten sowie 8 neuen Events mit Schneee in Alsace und Wales, plus allgemeinen Verbesserungen, dürfen sich Rallyefans erneut auf Zeitenjagd begeben und weiter optimiertes Spielerlebnis genießen.
Zur Veröffentlichung der EA 0.5 gibt es hier den neuen 1:31 Minuten langen Trailer und in unserer Galerie zum Spiel heute neu hinzugefügte Bilder. Simracer die sich für die Änderungsinformationen interessieren, finden das ausführliche deutschsprachige Änderungsprotokoll unterhalb des Videos.
Assetto Corsa Rally - EA 0.5 Release Notes (29.06.2026):
NEUER INHALT:
-Neuer Ort: Rallye Griechenland.
--2 brandneue, einzigartige Sonderetappen mit insgesamt 12 Layout-Varianten.
--22 km per Laserscan präzise erfasste Straßen mit einer Höhenänderung von 509 m.
-Eigene "Rallye-Wochenende"-Voreinstellungen wurden hinzugefügt, die speziell auf Griechenland zugeschnitten sind.
-Neuer Mehrspieler-Online-Modus mit offiziellen und benutzergenerierten angepassten Lobbys.
-Grundlegende Physiküberarbeitung: Ein umfangreiches Physik-Update für alle Fahrzeuge und Terrains, insbesondere die Einführung des Bulldozing-Effekts auf Schotter.
-Assetto Corsa Rallye-Events:
--Es wurden 2 neue Eventgruppen hinzugefügt mit 24 neuen Events zum Erkunden der neuen Standorte.
--8 neue Schnee-Events für die Regionen Rallye Alsace und Rallye Wales.
-Neue offizielle Partner zum Profilbereich der Fahrer hinzugefügt.
FAHRZEUGE:
-Cockpitdynamik: Realistische Vibrationen wurden den Elementen im Cockpit-Innenbereich hinzugefügt für eine noch bessere Spiel-Immersion.
-Fehlerbehebungen: Verschiedene fahrzeugspezifische Probleme und Fehler wurden behoben.
PHYSIK:
-Neue Ideallinie-Funktion: Unterstützt mehrere Kurvenbreiten zur Steigerung des Realismus. Die Linie wird nun in Kurven dynamisch verbreitert. Die Funktion ist aktuell in Griechenland aktiviert und wird in zukünftigen Updates in anderen Etappen verfügbar.
-Umfangreiche Verbesserungen des Reifenmodells:
--Überarbeitete Formel für den maximalen Schräglaufwinkel: Als eine Lastfunktion angepasst, um den Variationsbereich zu verringern. Dies erhöht die Leistungswirkung des Innenreifens, sodass dieser funktionell mit Reifengrip agiert und nicht nur als Scrubbed-Reifen durch Bremsschleifen.
--Überarbeitete Formel für Last-Empfindlichkeit: Verbesserte Stabilität bei hohen Lasten. Die Formel wird nun dynamisch an den Reifendruck und die tatsächlichen Abmessungen der Reifenaufstandsfläch angepasst.
--Überarbeitete Oberflächenerkennung: Jeder Reifen nutzt nun einen spezifischen Parametersatz für jede Art von Fahrbahn. Für einzelne Oberflächen können nun auch individuelle Modifikatoren auf diese Standardsets angewendet werden.
--Überarbeitete Radsturzeigenschaften: Sowohl Radsturzwinkel und Sturzkräfte-Effekte sind nun dynamisch von der Last abhängig.
--Überarbeitete Radsturz-Berechnung: Erhöhte Empfindlichkeit bei Radsturzwinkeln. Ein zu ausgeprägter Radsturz verringert nun aktiv den Längsgrip.
--Bulldozing-Effekte hinzugefügt: Einführung von Bulldozing-Physik in Längs- und Querrichtung auf weichen Oberflächen. Der Bulldozing-Effekt in Querrichtung nimmt mit Reifenschlupf zu und verringert sich mit übermäßigem Radsturz. Der Gesamteffekt hängt von den jeweiligen Oberflächenbedingungen ab.
--Experimentelle Stick-Slip-Vibrationen: Vibrationen für Oberflächen mit hoher Bodenhaftung wurden wieder eingeführt.
--Experimentelle Dig abhängige Vibrationen: Vibrationen für Oberflächen mit niedriger Bodenhaftung wurden wieder eingeführt.
-Globales Tuning: Alle Oberflächeneigenschaften, Fahrzeugphysik und Konfiguration-Voreinstellungen wurden neu balanciert für die neue Physikarchitektur.
ONLINE:
-Start von Phase 1: Die Startphase des Online-Mehrspielermodus ist nun live mit mehreren grundlegenden Features für Spieler.
-Browsen und Erstellen von Lobbys: Spieler können die Liste der aktiven Lobbys durchblättern, individuelle angepasste Lobbys erstellen oder offiziellen ACR-Lobbys beitreten.
-Spielmodi: Lobbys unterstützen aktuell Einzeletappen-Events mit einer maximalen Kapazität von 16 Spielern.
-Fahrzeug- und Wetteroptionen: Hosts können die Fahrzeugauswahl auf alle Fahrzeuge, Fahrzeuge derselben Kategorie oder das exakt gleiche Fahrzeug beschränken und bei der Lobby-Erstellung das Wetter frei auswählen.
-Zuschauen und Management: Spieler können Lobbys während eines Rennens beitreten, um zuzusehen, und die Ergebnisse live anzeigen, Lobby-Eigentümer können zwischen den Rennen Strecken- und Wetterparameter ändern.
Offizielle ACR-Lobbys:
-Community-Räume: Offizielle Lobbys sind dauerhafte, von den Entwicklern verwaltete Räume, die von Supernova erstellt wurden, und jederzeit sichtbar sind auf dem Server-Browser.
-Dynamische Skalierung: Offizielle Räume nutzen mehrere aktive Instanzen, wodurch sichergestellt wird, dass für die Community stets freie Plätze zur Verfügung stehen.
-Zeitplan für Version 0.5: Zum Start des Mehrspielermodus wird es einen wechselnden Eventkalender mit zwei wöchentlichen Events und einem ausschließlich am Wochenende stattfindenden Event geben.
-Wöchentliche Eventstruktur: Jede Woche werden zwei reguläre ACR-Events aktualisiert, die jeweils über fünf oder mehr aktive Lobby-Instanzen verfügen.
-Wochenend-Eventstruktur: Ein Premium-ACR-Event wird jede Woche Freitag bis Sonntag stattfinden, und mit fünf oder mehr aktiven Lobby-Instanzen unterstützt.
Zeitplan Woche 1:
-Wöchentlicher Event 1: Rallye 2 Griechenland – Sonderetappen. Mit einer Auswahl von 4 griechischen Strecken bei gutem Wetter, nur für Fahrzeuge der Kategorie Rallye 2.
-Wöchentlicher Event 2: Mini-Asphaltfestival. Mit einer Auswahl von 8 Asphalt-Strecken bei gutem Wetter, nur für Mini Cooper S.
-Wochenend-Event: Impreza S3 – Wales – Leichter Regen. Mit einer Auswahl von 4 walisischen Strecken unter nassen Bedingungen bei leichtem Regen, nur für Subaru Impreza S3.
Zeitplan Woche 2:
-Wöchentlicher Event 1: Alfa GTA – Griechenland-Etappen. Mit einer Auswahl von 4 griechischen Strecken bei gutem, sonnigen Wetter, nur für Alfa Romeo GTA 1300 Junior.
-Wöchentlicher Event 2: Rallye 2 – Schotterfestival. Mit einer Auswahl von 8 Schotter-Strecken bei gutem Wetter, nur für Fahrzeuge der Kategorie Rallye 2.
-Wochenend-Event: Lancia Delta – Col de Turini – Leichter Schnee. Mit den 2 Etappen von Col de Turini in voller Länge bei leichtem Schnee, nur für Lancia Delta Integrale Evo.
-Zukünftige Zeitpläne: Der offizielle Eventkalender für die kommenden Wochen wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
AUDIO:
-Impreza S3: Motor-/Auspuffaudio aktualisiert mit verbesserter Auslösung nach der Zündung.
-Peugeot 306: Motorsound überarbeitet mit mehr Ansaugecharakter.
-Option für Helm-Mikrofon-Audio hinzugefügt, mit weiteren Anpassungen an der Kabinenkamera.
-Bei den Seitenlautsprechern im 7.1-System wurden Räder und Aufhängung entfernt.
-Motordrehzahl wurde leicht geglättet. 306 hatte zuvor leichte Macken.
-Weitere allgemeine Verbesserungen bei der 3D-Raumklangwiedergabe und der Abmischung.
GAMEPLAY UND UI:
-Synchronisierung der Kamerakonfiguration: Eine globale Option wurde hinzugefügt, mit der das Gameplay-Kamera-Layout entweder auf alle Fahrzeuge gleichzeitig oder ausschließlich auf das aktuell aktive Fahrzeug angewendet werden kann.
-Sichtfeld-Anpassungen (FOV): Die Standard-FOV-Einstellung für die Cockpit- und Instrumentenkamera wurde bei allen Fahrzeugen erhöht. Hinweis: Nach diesem Update sollten alle eigenen Kamerakonfigurationen überprüft und angepasst werden.
VFX, BELEUCHTUNG UND ART DIRECTION:
-Verbesserte Idealliniengrafik: Die Ideallinie weist nun realistische Bremsspuren auf, die über die gesamte Etappe natürlich verlaufen.
-Partikelsysteme: Einführung einer fortschrittlichen Partikelmechanik für hochdetaillierte, staubige Schotteroberflächen.
-Verbesserte Partikelbeleuchtung: Das globale Beleuchtungsmodell wurde verfeinert, sodass Staub- und Trümmerpartikel sich nun natürlicher in das Umgebungslicht einfügen.
-Asymmetrische ideale Fahrlinie: Linientechnologie wurde verbessert, um asymmetrische Wege zu unterstützen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung der visuellen Intensität und Streckenplatzierung. Diese Funktion ist aktuell ausschließlich in den Griechenland-Etappen verfügbar.
UMGEBUNGEN:
-Verbesserte Streaming-Leistung.
-Publikum in Hochauflösung: In den Start- und Zielzonen von Munster wurden neue, aktualisierte Zuschauermodelle hinzugefügt.
-Neue Inhalte für Griechenland: Die Sonderetappe von Elatia, die Sonderetappe Loutraki und der Servicepark für Griechenland wurden hinzugefügt.
-Fehlerbehebungen Servicepark: Probleme mit flackerndem Terrain in mehreren Serviceparks wurden behoben.
-Fehlerbehebung bei Baumkollisionen: Fehlende Kollisionsdaten bei verschiedenen Bäumen in verschiedenen Levels wurden behoben.
-Behebung des Problems mit doppelten Bäumen: Überlappende doppelte Bäume wurden entfernt, was zu einer geringfügigen Leistungssteigerung führte.
-Fehlerbehebung schwebende Vegetation: Platzierungsdaten wurden angepasst, um schwebendes Gras, Büsche und Bäume über mehrere Level hinweg zu beseitigen.
-Verbesserungen an der Ideallinie/idealen Fahrlinie der Etappen: Jede Etappe in "Assetto Corsa Rally" wurde mit einer Ideallinie oder idealen Fahrlinie konfiguriert, die beim Befahren einen besseren Grip bietet als abseits der Ideallinie. Bislang hatte diese Ideallinie jedoch eine feste Breite, was in Kurven häufig dazu führte, dass beim Durchfahren der Kurve nur eine der beiden Achsen des Fahrzeugs auf der Ideallinie lag. Wir haben das System jedoch nun so verbessert, dass es auch unterschiedliche Breiten zulässt. Dadurch weisen Kurven eine breitere Ideallinie auf, was wiederum den Bereich mit verbesserter Bodenhaftung in den Kurven vergrößert. Auch die Grafik wurde verbessert, sodass die Bremsspuren und Straßenbahnschienen nun der Ideallinie durch die Etappe folgen. Dies ist auf Schotter- und Schneeoberflächen deutlicher zu erkennen, da die losen Oberflächen aufgewirbelt, verdichtet und aufgewühlt werden. Aber auch auf dem Asphalt werden dunklere Stellen, Bremsspuren in engeren Kurven und in Bremszonen zu sehen sein, wo andere Autos Gummispuren hinterlassen haben. Die Physik berücksichtigt nun die Schwankungen in der Breite der Ideallinie, die grafische Darstellung weist jedoch aktuell noch eine feste Breite auf. Also keine Sorge, wenn du mit den Rädern auf der Innenseite oder knapp außerhalb der sichtbaren Linie fährst, befindest du dich wahrscheinlich trotzdem immer noch auf dem griffigeren Teil der Strecke. Diese neue, verbesserte Ideallinie ist derzeit nur auf den neuen Etappen in Griechenland verfügbar. Die Funktion wird jedoch auch auf die Strecken in Wales, im Elsass und in Livigno ausgeweitet, wo die Breite der Ideallinien in den Kurven in zukünftigen Updates vergrößert wird.
-Vielfalt der geparkten Autos: Der Modellpool für die im Umfeld geparkten Autos wurde erweitert, um die visuelle Vielfalt der Umgebung zu erhöhen.
FEHLERBEHEBUNGEN:
-Fehlerbehebung der Fahrzeugdatenbank: Unrichtige technische Angaben für den Subaru Impreza S3 im Profilmenü wurden korrigiert.
-Oberflächenverbesserung: Kleinere Tippfehler und Unstimmigkeiten im Layout auf verschiedenen UI-Bildschirmen wurden behoben.
-Fehlerbehebung Objektrücksetzung: Ein Fehler wurde behoben, durch den dynamische, verschiebbare Streckenobjekte nach einem Neustart der Etappe nicht mehr auf ihre Ausgangspositionen zurückgesetzt wurden.
+ 29.06.2026 MK
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