ZoomDas Hands-on-Event zur Konsolenversion von Assetto Corsa nutzte 'SPEEDMANIACS' nicht nur, um sich über den Entwicklungsstand der PS4-/Xbox One-Version zu informieren, sondern auch für ein kurzes Gespräch mit Marco Massarutto, dem Lizenz- und Projektmanager von Kunos Simulazioni.
Auf die unlängst angekündigten neuen Spielinhalte für 2016 angesprochen - mit dem Audi R18 E-Tron und Sport quattro S1 stehen schließlich zwei Fahrzeuge auf der Liste die möglicherweise auf Le Mans oder Pikes Peak beziehungsweise einen Rallye-Modus an sich schließen lassen - erteilt Massarutto diesem Wunschgedanken vorerst eine Absage.
Die Lizenz für Le Mans erklärt er, ist schlichtweg zu teuer und die Technik für unebene Streckenbeläge für das nach wie vor kleine Team von Kunos Simulazioni nicht zu stemmen. Auf die Frage, ob Assetto Corsa-Piloten vielleicht doch irgendwann Nachtfahrten oder Regen in der Simulation erwarten können, bekommen wir ein klares "Nein" zu hören. Aus Erfahrungen wisse er, dass die meisten Simracer solche Features zwar begrüßen, sie dann aber nur sehr selten überhaupt nutzen würden.
Dann kommen wir auf die Zusammenarbeit mit der Formula SAE zu sprechen. Marco erklärt uns, dass man die Simulationssoftware von Assetto Corsa den Studententeams zu Unterstützung anbietet. Vorteil seien die günstigen Konditionen, allerdings müssen die Teams zusichern, nicht in den Code einzugreifen. Zu guter Letzt wollen wir wissen, was es denn mit "Assetto Corsa Pro" auf sich habe. Dabei handelt es sich um eine angepasste Version die beispielsweise ein angepasstes User Interface oder den Datenexport für Fahrertabellen bei Veranstaltungen oder Racing Center unterstützt. Gegenüber der eigentlichen Simulationssoftware besteht aber kein Unterschied.
14 25.01.2016 SG
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