Assetto Corsa EVO: EA 0.9 mit neuen Features und Autos

Zur gamescom hat Kunos Simulazioni die Early-Access-Version 0.9 zu Assetto Corsa EVO ver�ffentlicht. Alle Infos zu den neuen Features und Spielinhalten plus das �nderungsprotokoll, Screenshots und den offiziellen Videotrailer gibt es hier.

Assetto Corsa EVO: EA 0.9 mit neuen Features und Autos ZoomAssetto Corsa EVOBilder vom 26.08.26Am Mittwochvormittag, 26. August 2026 hat Kunos Simulazioni zu Assetto Corsa EVO die Early-Access-Version 0.9 ver�ffentlicht. Diese bringt mit dem Audi R8 LMS GT2, Audi R8 V10 performance quattro und dem Mazda RX-7 FD Spirit R (Type A) drei neue Wagen und konzentriert sich ansonsten stark auf das Thema Wettbewerb.

Spezialevents, verpflichtende Boxenstopps f�r Multiplayerennen, ein neues Reifenmodell f�r Slicks und eine umfassende Verbesserung f�r Force Feedback und Eingabeger�te sowie weitere Renderer-Optimierungen kennzeichnen das neue Update und geben Simracern nach dem Sommerurlaub und den Sommerferien gleich mehrere Gr�nde sich wieder hinter das Steuer zu begeben.

Wettbewerbsgeist mit neuem Spielmodus und Zwangs-Boxenstopps gest�rkt

Assetto Corsa EVO: EA 0.9 mit neuen Features und Autos Zoom Mit den Spezialevents und weltweiten Online-Besstenlisten, k�nnen Spieler vordefinierte Szenarien unter identischen Bedingungen (= festes Auto, Strecke, Bedingungen und Tageszeit) absolvieren. Hierbei stehen zwei Event-Typen zur Verf�gung: Hotlap f�r eine einzelne, entscheidende Runde und Hotstint, das die Gesamtabst�nde zu anderen �hnlich schnellen Fahrern an jeder Sektormarke �ber eine l�ngere Session hinweg verfolgt. Beide unterst�tzen begrenzte Versuche als Option, um den Druck einer z�hlenden Session wiederherzustellen.

In zeitbasierten Online-Rennen ab zwanzig Minuten sind nun auch verpflichtende Boxenstopps m�glich, wobei der Serveradministrator das Zeitfenster f�r die Fahrt an die Box festlegen kann. Damit ist nun nicht mehr l�nger das Renntempo allein ausschlaggebend, sondernd auch Faktoren wie deer Zustand der Reifen, Benzinverbrauch und Zeitpunkt des Boxenstopps entfalten ihre Wirkung. Fahrer planen ihre Strategie �ber das MFD und k�nnen dar�ber die Runde des Boxenstopps, ihre Reifenwahl, den gew�nschten Reifendruck und die Kraftstoffmenge festlegen.

GT-Rennwagen profitieren von aktualisiertem Reifenmodell und Verbesserungen f�r Force-Feedback-Ger�te

F�r alle GT-Rennwagen von Mazda MX5 Cup bis Ferrari F40 ist mit EA 0.9 ein aktualisiertes Reifenmodell f�r Rennslicks am Start das einen deutlichen Fortschritt hinsichtlich der Konsistenz und Wiedergabetreue des Fahrverhaltensmodells verspricht.

F�r Force-Feedback-Ger�te steht nun eine automatische Wiederherstellung nach einer Trennung der Verbindung oder "Alt-Tab" bei DirectInput-, Fanatec-, Logitech- und Thrustmaster-Hardware zur Verf�gung. Die FFB-Ausgabeformung ist nun �ber eine Linearisierungs-LUT verf�gbar. Das haptische Audio wurde �berarbeitet: Der FullForce-DSP arbeitet auf dem gefilterten Signal und Logitech TrueForce wurde um einen 350-Hz-Tiefpassfilter sowie eine DSP-Neuinitialisierung beim Wechsel des Lenkradkranzes erweitert.

Assetto Corsa EVO - 0.9 Update Patch Notes:
CONTENT
-Audi R8 LMS GT2
-Audi R8 V10 performance quattro
-Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)

MULTIPLAYER
-fixed a crash on server disconnection
-fixed admin commends sent twice to the server
-fix for player receiving a duplicated race number when rejoining a server with a custom number

GAMEPLAY
-fixed suspension repair also repairing car body damage
-global CPU-side optimization work
-fix for raindrops left on windshield after exiting a rainy session
-fix for dash display on HUD disappearing in certain scenarios
-more gameplay code refactoring
-fixed an issue that prevented custom external livery to be applied on a customized and saved user car
-during a race session returning to pit will now penalize the player also when they are in pitlane -this is a fix for the player being able to skip time in pit after teleporting back to pit from near box
-added damage rate in assist settings (SP)
-mandatory pitstop requirements implemented -it will be a MP feature for the time being
launcher updated too, pit window is selectable in timed races above 20m of session length
-online leaderboards with hotlap/hotstint events
-added Special Events
For Hotlaps you will be able to select drivers around you on the leaderboard via the MFD and drive against their delta. Your own reference in the Delta widget will be replaced when another player is selected.
For Hotstints the same logic applies, but instead of replacing the delta, you will be seeing total gaps to the people around you crossing each sector line. So you will have more realtime feedback how the stint is going, which is more engaging than only waiting for the total time.
Both event types have a new optional function: Limited Attempts. This means that you can practice for an event as much as you want, but you can only have X amount of recorded attempts that will be tracked by the leaderboard, to increase the pressure of such an attempt and recreate a more race-like situation.
-hotstint leaderboards now show the storyboard data for selected entries once the selection event is triggered

PHYSICS/HANDLING
-updated tyre model for racing slicks -deployed on GT racing cars
-fixed some issues with AWD clutches
-fixed AWD not respecting various lock controllers
-SF25 wet setup now defaults to wet tyre and not inters
-fixed GT3 RS launch control rpm
-improved LSD differential simulation
added LSD friction faces to car setup
-throttle model improvements on newly released cars, to be expanded to all content in continuation

INPUT/CONTROLS
-optimizations in the input system
-new default input definitions
-MFD page defaults to leaderboard in SEs
-FFB device recovery on disconnect/alt-tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Expected: FFB comes back by itself within ~1 s after alt-tab, USB unplug/replug, or base power-cycle.
TrueForce/FullForce audio: FullForce DSP now uses the filtered signal with clamp; Logitech TrueForce gets a 350 Hz low-pass, gain from settings, and DSP reinit when the wheel handle changes. TrueForce now survives reconnecting.
FFB output shaping: added linearization LUT loaded from file.
LUT file: ffb.lut in the game's SavedGame folder, input|output per line.
-ffb shaping fixes
-fixed a reconnection recognition issue with Fanatec devices
-fix for automatic shifter not being functional when H-shifter inputs are set

RENDERER/GFX
-renderer optimizations
-wind now has graphical representation
-fixed shadow factor gone missing on windshield effects
-added temporal dithering that works better with DLSS and FSR
-shadow receiver culling optimization. Expected result is that shadow now costs less than before. Availabe only in mono view.
-vehicle/cockpit cubemaps and mirrors optimization
-windshield material optimization
-exposure fusion added: a new feature that mimics how the human eye sees compared to a camera
-updated the View Settings page to allow users to modify their exposure bias, exposure fusion, and post-processing presets directly on track with live preview of changes taking effect in the background
-fixed TV camera jitter during replays/broadcast footage