Gran Turismo 4

Testberichte

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  05.04.2005 | GameCaptain.de

  Review, PS2

  GT4

  Mit über 35 Millionen verkauften Exemplaren ist die GT-Reihe eine der erfolgreichsten Rennspielserien überhaupt. Besonders GT3 erfreute sich über Jahre hinweg enormer Beliebtheit. Und nun nach über 4 Jahren Entwicklungszeit und bei uns 3 Monate später als in Japan steht der Nachfolger in den Startlöchern: Gran Turismo 4. Wie es sich für ein ordentliches Rennspiel gehört, wurde für GT4 auch direkt ein passendes Lenkrad entwickelt: das Logitech Driving Force Pro. Das Ding kostet allerdings extra: etwa 150 €.
  
  Gran Turismo World
  
  Beginnen wir mit dem Gran Turismo-Modus. Ausgangspunkt darin ist eine gewaltige Karte mit insgesamt über 30 wählbaren Kategorien. Die zahlreichen Rennveranstaltungen des Spiels sind diesmal überwiegend Schwierigkeitsstufen, Streckentypen und einzelnen Nationen zugeteilt. Anfangs habt ihr schlappe 10000 Credits in der Tasche, mit denen ihr euch bei einem von 3 Gebrauchtwagenhändlern einen billigen Wagen besorgen könnt. Einen Teil des Geldes sollte jedoch in Tuning-Maßnahmen investiert werden. Dafür stehen diesmal sowohl große Tuningunternehmen als auch spezielle Firmen der einzelnen Hersteller zur Verfügung.
  
  Dann darf man sich auch schon an seine erste Herausforderung heranwagen, zum Beispiel den Sunday Cup aus der Kategorie Anfänger. Für gewonnene Rennen bekommt ihr wie in GT3 Punkte, Preisgelder, Pokale und hin und wieder auch neue Autos geschenkt. So stellt man sich nach und nach seinen eigenen Fuhrpark zusammen, mit immer besseren und kostspieligeren Karossen.
  
  Ein Fuhrpark in Scheich-Dimensionen
  
  Insgesamt 700 verschiedene Autos sind in GT4 enthalten x{2013} eine unglaubliche Zahl. Einige Hersteller wie Porsche sind zwar nach wie vor nicht dabei, aber egal. Übrigens befinden sich in der europäischen GT4-Version 10 Autos mehr als in der japanischen, darunter der Alfa Romeo GT und der Peugeot 905.
  Auch diesmal steht euch wieder eine Garage zur Verfügung, in der sich all die wunderbaren Wagen verwalten und nach Land, Hersteller und Antrieb sortieren lassen.
  
  Erwartungsgemäß dauert es wohl eine geraume Zeit, GT4 komplett durchzuspielen, doch braucht ihr keine Angst haben, nie das Ende zu erleben. Ich zum Beispiel hatte nach einem Abend schon 1% des Spiels geschafft. Wer übrigens noch Spieldaten aus GT4 Prologue oder GT3 besitzt das könnten Credits oder Lizenzen sein kann diese auf GT4 übertragen und startet entsprechend besser.
  Neben dem Gran Turismo-Modus gibt es noch den Arcade-Modus. Schon anfangs könnt ihr hier aus über 200 verschiedenen Wagen wählen und ohne großen Aufwand Einzelrennen, Zeitrennen, 2-Spieler-Wettkämpfe und Multiplayer-LAN-Rennen bestreiten. Gestrichen wurde allerdings leider der Online-Modus.

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  09.03.2005 | SPEEDMANIACS.COM

  Review

  Spieletest: Gran Turismo 4 - endgültig im Rennspiel-Olymp angekommen?

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